22歲重機女騎士趕上班撞上左轉小黃重摔亡

孝女趕上班呀?

這一撞,有200萬了。
重機自己也不冤就是了
不知道屎蓋哥有無送上白包?
那個路口看起來是T字
小黃如果已經轉正的話搞不好肇責會低一點
遇到這種視線受阻的,慢一點看清路況再過是比較好
個人過路口是不會特別減速,但是會放油門滑行
山道母猴有增多的趨勢。
不熟手的駕馭,就是危險。
smbj
同意+1
恩!倒霉小黃~
絕命終結站現實版

那台大卡車就擋住兩個視線

逝者R.i.P
心有點虛虛的
每天都騎很快載兒上學
每每看到這樣,都在提醒自己
小心再小心
影片看完, 講講感覺
1. 沉痛致意, 台灣的交通法規, 道路規劃, 駕照取得這3大項, 都有瑕疵.
2. 黃牌, 能騎機車道嗎? 這是一個很大的問題, 為什麼要有機車道? 黃牌算機車還是汽車?
3. 同車道超車問題, 前車未停下, 僅速度減慢, 後車是否能夠做同車道超車行為? 這個存在於機車超前車, 跟後車超機車2種狀況, 2台4輪很難做同線道超車動作. 前車為機車, 後車超車簡單, 因為機車小, 看的到前面的路況, 前車為大車, 後車超車難, 因為前車大, 機車看不到前方路況.
這個很危險!!!!!! 但是機車卻常幹這件事情.....為什麼?
因為台灣的法條規定, 還有這些所謂的"長輩", 又或許是"長官", 倡導一個奇怪的觀念, 大車要讓小車.....這是甚麼鬼? 交通規定就是規定, 怎麼規定怎麼執行, 甚麼叫做"禮讓".....我看到的叫做選擇性執法.......
今天這件事情就是自以為發生的, 機車騎士自以為可以騎機慢車道, 當然, 機車騎士也可以說小黃自以為沒車就轉彎, 這點哪一方說都有理, 沒甚麼好爭的. 也爭不了了.
Taiwan Nice
回到正題,這篇有說明。https://www.ettoday.net/news/20220119/2173214.htm
Taiwan Nice
另外,政府也有宣導,一般平面道路,"靜止"狀態下,可以車道分割,只要車流有在行進,就變成違規超車,這很容易有爭議。https://speed.ettoday.net/news/2263865
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