jason 567 wrote:
機車多的國家，交通死亡人口都會高。
美國機車少
但交通死亡人口比率跟台灣差不多
事實上美國也蠻地獄的
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高齡長者占北市行人死亡事故87% 交通局曝主因：7成自身違規
去年台北市行人發生交通事故計2886件，造成行人死亡23人，其中65歲以上長者約占87％、20人，分析原因有70％違規。北市交通局提醒，除行人遵守交通規則外，車輛也要禮讓行人，市警局交通大隊也表示，去年取締「車輛不停讓行人」2萬9945件，「行人違規」取締3萬8061件，均較前年增加，高齡行人死亡人數也逐季下降。
交通局交通安全科長葉志宏表示，去年行人事故情況較嚴重，長者行人死亡事故比例高，分析肇事原因以自身違規達70％，包含闖紅燈、不依規定穿越道路，市府也以車輛禮讓行人、行人遵守交通規則兩方面作為宣導主軸向民眾宣傳。
交大事故組長王雅佩指出，統計去年北市行人發生交通事故計2886件，造成2539人受傷，有23名行人死亡，其中65歲以上高齡年長者約占87％、20人。
她說，為積極防制行人事故，交通局規畫增設實體分隔及標線型人行道、行穿線退縮並增設庇護島，清晨時段5至7時路口閃光號誌改為三色號誌，且規畫行人號誌早開或行人專用時相等工程改善，藉由人、車分流強化行人通行安全。
王雅佩表示，警局同時加強取締「車輛不停讓行人」、「行人違規」等易肇事違規行為，藉由短期強力執法遏止僥倖違規心理，降低事故發生。
警方統計去年取締「車輛不停讓行人」有2萬9945件，較2022年同期增加1萬824件，「行人違規」取締3萬8061件，較2022年同期增加5692件，而65歲以上高齡行人死亡人數也逐季下降。
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