砂石車為何兩測不裝攝影,只要偵測有人,就大大的亮車內紅燈指示,直到砂石車確定無人才轉彎

philus

1994分

31樓

philus

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文章編號：89593233

對，其實可以比照台北市（不知道是否全國都這樣了）公車的做法，在轉彎處一定要暫停再開。不只砂石車，所有重車大型車都比照辦理。再開放檢舉。這樣，或許會降低肇事機會。

oyc4388

只有首都客運比較有貫徹

2024-05-03 10:14

oyc4388

12204分

32樓

oyc4388

個人積分：12204分

文章編號：89593246

開始推動時有補助呀（不含政府機關及國營單位所屬大型車輛、申請環保署補助淘汰老舊大型柴油車）,而且只補助民間車輛
107年7月1號開始第一階段依實際安裝金額每台補助上限32000元
第二階段最高補助25600元
108年補助4000元
加裝右側碰撞警示也有補助
前面不申請後面加裝就是自費,而且前面可以加裝2路(左右)攝影機,後面要加裝4路(環景)攝影機
可能有個問題是螢幕至少要7吋,如果裝7吋分割成4路可能什麼也看不到,我碰過大車駕駛裝14+17吋兩台螢幕

小米尼

2444分

33樓

小米尼

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y2kplus wrote:
砂石車為何兩測不裝攝...(恕刪)

人就是貝戈戈啦！你不如直接重罰這些橫行霸道不守法的大車司機，這才有用啦！他若自認為自己是馬路上的霸王龍，再多安全設施都沒用！
不重罰、抓去關，他们不會怕！

mark1008

沒錯，心態壞，只有重罰加關起來才有用。

2024-05-03 10:28

KiKiUnicorn

4825分

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KiKiUnicorn

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文章編號：89593348

y2kplus wrote:
砂石車為何兩測不裝攝...(恕刪)

現在都有要求一定要加裝盲點監測設備了

Tarry96584

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35樓

Tarry96584

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依台灣的習慣，會不會每次轉彎都要等半個小時

y2kplus wrote:
砂石車為何兩測不裝攝影,只要偵測有人,就大大的亮車內紅燈指示,直到砂石車確定無人才轉彎

Black Ocean

運氣好的話，運氣不好就不止半小時了

2024-05-03 12:02

dvd0603

613分

36樓

dvd0603

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文章編號：89593777

大型車不想煞車和停下增加油耗，除非立法讓大車群中的劣質駕駛覺得油耗成本比被罰低

Motor123

49524分

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Motor123

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新車都有

總規一句錢啊⋯⋯

林中鳥

8255分

38樓

林中鳥

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沒有錢

可比照垃圾車

可包圍腳痛部看看
沒有不敬的意思

yan49516

2100分

39樓

yan49516

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文章編號：89594510

先說要偵測多遠無人無車才可轉彎？有時大車都轉了一半，才有車闖入，真不該都怪大車。

CcCManCcC

轉一半才闖入沒人會怪大車..但很多都是和人家併行轉彎然後把人家捲入

2024-05-03 12:47

sinnxmo

387分

40樓

sinnxmo

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文章編號：89595184

不管如何轉彎時大學長動了
我就讓
就算他有裝了
我也不知道他到底看不看得到我

上次紅綠燈大學長一綠燈馬上動
雖然感覺學長有意圖是再告知他要先轉
他開頗慢
（聯結車很長）
只好原地動
後面不怕死的還按喇叭示意叫我走

想說這麼勇猛旁邊有空隙
按喇叭的應該要衝出去才對
（確定是按我喇叭而不是對大學長按）

砂石車為何兩測不裝攝影,只要偵測有人,就大大的亮車內紅燈指示,直到砂石車確定無人才轉彎

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砂石車為何兩測不裝攝影,只要偵測有人,就大大的亮車內紅燈指示,直到砂石車確定無人才轉彎

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