Opel 重回台灣

我還沒在路上遇到一輛

比超跑還稀有
opel 活體我在路上只看過一次
不難看啦 但是那個價格....

我覺得連senta都比她好多了 80萬其實都嫌貴了
期待樓主開箱
打著德國車的名號引進, 結果產品力輸VW, 定價又跟VW差不多, 還要消費者承擔可能再次撤出台灣的風險
歐吉企劃跟高層在評估定價的時候是假定消費者不懂得評估風險
但事實證明消費者懂得評估風險溢酬, 公司可能經營不善的風險必須折讓到車價上才能讓消費者買單
等到汽車銷量起來, 降低消費者退市預期後, 才能再引進新車款與更新配備的情況把售價慢慢加回來

然而歐吉這一頓高訂價操作導致銷量低迷, 卻反而是增加消費者對退市的預期, 進而會要求比原本更高的折讓
遠本可能對標Skoda的價格, 也就是訂價打9折左右應該就賣的動了, 現在是打8折都還乏人問津
Opel折價高很正常

這也要大驚小怪?

當你要賣Opel二手車時砍價更高喔
1.2T三缸+買菜底盤+入門內裝,賣100萬也只能說合理吧。

如果告訴你115萬的車,四驅+255蝎子胎,直線深踩一腳油門但不是地板油,會直接響胎,是不是覺得人家虧本賣車。
如果閃電真成為所謂的孤兒車好了,這次應該不會這麼慘吧 ?

現在閃電的車基本上就只是獅子的另一種風格爾以,那照理論要修或找件應該可去找獅子相關店家去處理,不是嗎 ? 這可不像以前閃電曾是因隸屬通用汽車的關係,當通用一撤出後就是徹底的噩夢。

除非連不務正業的技嘉要專心賣自己的本業並收掉獅子,不然感覺不出會分別崇韜國產和裕隆的兩次覆轍。
買這台車有個好處,,,大家都沒看過,大家都好奇
buyd80 wrote:
會修OPEL的民間保養廠屈指可數,


金吉林汽車材料有限公司
台北市中山區德惠街170巷1號1樓.

高業車坊
樹林區大安路58號.
卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
eric62
吉林20年前不是只是opel的材料行,現在變修車的啦??
勒布朗詹姆斯哈登168 wrote:
這台是賣不好嗎?怎麼折這麼多?


就是原價賣很貴,有人願意買單那最好,如果賣不好,就降價出售,對外打出優惠75折

當你買到,你就會覺得賺到,其實沒有,因為這就是原本價格,所以越晚買越優惠
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