電動車安全性再受質疑 嘉義大林慈濟醫院禁止地下停放

大樓地下室有電動車與充電樁,真的會擔心啊!
真的是應該要的
十年都沒事,但是只要燒一次就賠光屁股了
好好一棟醫院可不是十億蓋得起來的
更別說一條條的人命了
醫院的信譽跟安全息息
相關,如果連最高等級
的安全都做不到,一旦
出問題,整個醫院的信譽
就會跟著付之一炬,剩下
一座鬼城,三不五時還有
奇怪的影子在窗邊飄來飄去,
夜晚還會聽到淒厲的
叫聲,那時候做什麼都
太晚了。
henrylai21 wrote:
電動車禁止地下停放本...(恕刪)


難得認同慈濟理念
有必要
任何一家醫院也承受不起這樣的災難發生
整個地下停車場燒起來
上面的醫護人員及病人如何逃生
買得起電動車無法進入地下停車場的
請換別台車或改搭計乘車
既然無法預防的危機存在,禁止是必然的作為,等一次出了事情再來嘴都是事後諸葛。
醫院不比一般旅館, 對安全要求本來就要更高

這樣做很合理

而且也不是禁停電動車, 只是要電動車不要停入地下室

不懂網路上這些電動車主在罵甚麼
希望慈濟醫院這規定,可以叫醒裝睡的立法院
消防和警政單位有沒有以下項目的統計數據?
1-每年使用液體燃料車輛的自燃數量,佔全國該類型車輛的百分比為多少?
2-每年使用蓄電池為主要動力車輛的自燃數量,佔全國該類型車輛的百分比為多少?
3-上兩類車自燃後所耗之公、私部門的滅火成本、社會成本何者較高?


註:嘴砲沒辦法解決個人的好惡問題。
softwind1314
加拿大新聞台《CTV News》指出,消防單位平均需使用比一般燃油車高出40倍的水量才能撲滅電動車火災,每次救火的耗水量高達4萬加侖(約15.14萬公升)
softwind1314
燃油車起火後通常需使用500加侖至1000加侖(約1892公升至3785公升)的用水來撲滅火勢。然而一旦電動車的鋰電池開始燃燒,則要使用3萬(約11.35萬公升)到4萬加侖的水量才能滅火
henrylai21 wrote:
起火的賓士EQE 350電動車並未在充電狀態下自燃。


車子當時沒有充電,
應該只是依靠車上那顆小電池 (鉛酸電瓶),
然後停在那邊就自己燒起來?
這也太詭異了吧,
無言.....
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