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哪有阿國道一堆進口車猛灌蛇行連小貨車學長也多的是 知名超跑名車都看過
你講的4輪白牌都差不多，不用在哪裡重機長重機短
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摩托車的出發點就是一種成本低廉 短程代步的交通工具
因此配備 舒適度 和性能並不是主要考量
而重型機車車價高 維修高 稅金高 停車不易 機動力差
正常人不會買一台重機然後每天騎速限40-50 通勤或代步
買重機的目的就是競速飆車 全世界都一樣 不是只有台灣
國外發展重機是因為背後有賽車運動的龐大商機
政府也可以增加可觀的稅收
就好比為何大家都知道賭博不好 菸酒傷身
政府還是要開賭場 買菸酒
因為有利可圖
而台灣開放重機除了增加交通違規率 死亡率 社會問題
增加所有用路人行車風險外沒有任何好處
台灣民眾普遍守法觀念低落 交通死亡率遠高於他國
開放重型機車行駛限速更高的高速公路
任何一個有責任感的執政者都不會討論 甚至通過
除非政客為了特定族群的選票 違背政治道德
雖然道理是這樣
但以目前執政者無視法律的道德水準
重機騎士要闖關 目前確實是最佳時機
怎麼沒有任何好處？？重機相對汽車省空間省資源減少社會成本你不知道？？原本會違規的駕駛改開車改騎白牌不會違規？？腦袋動一動不難吧？？[笑到噴淚][0分]
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正常人騎腳踏車跟騎機車還有開車保證行為模式會不同，不同車子的特性的確是會影響人駕駛的方式，你去看那些騎腳踏車愛闖紅燈的人，他騎車開車敢不敢這樣
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lacuna0517 wrote:
討論問題要從邏輯出發...買重機的目的就是競速飆車 全世界都一樣 不是只有台灣
國外發展重機是因為背後有賽車運動的龐大商機｛恕刪)
我聽你在話唬爛
你的邏輯在哪？
買重機的目的就是競速飆車？
你去看看路上的重機有哪幾台整天在競速飆車？
大部分時間都是通勤不然就是出遊
有幾台是在競速飆車？
國內所謂的重機大都是國產速可達
飆什麼車？騎起來加速感就跟白牌差不多
不要在哪裡不懂裝懂講的重機就好像很會跑似的 笑掉別人大牙！
再說到重機公升級跑車你敢拿來飆？國內的用車環境大部分也只能體會一下加速感而已！哪裡來的地方可以飆？我兩台紅牌都只是代步通勤而已！
你真的要競速飆車這種跑車的馬力
在台灣的環境沒幾個人可以控制的了的懂嗎？
看你這長篇大論的就是沒有任何邏輯？
