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文章編號：90580058
而且你有沒有看過田地十字路口左右無障礙也可以撞，就是沒有正確駕駛觀念的三寶
確定只有檢討受害人嗎??明明就是告訴你超速是致死主因 三寶路上那麼多 但是有些人就是沒致死 那差別就在你自己可控的車速 繞的過去就當天回家 繞不過去就七天後回家 與其問三寶出不出沒 不如自己減速慢行
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文章編號：90580070
嚴重程度的差別就是傷跟亡,當然也可以選擇賭一把
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文章編號：90580123
禁止台灣人使用私人交通工具 只能用大眾運輸不就好了
不雨 若台灣交通事故死亡率一直居高不下，確實也只能出此下策了。"馬路如虎口"不能被當作撞死人的藉口。
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文章編號：90580144
台灣肇事的主因是 放縱他人特定族群攻擊政策
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文章編號：90580177
jhs19710520 wrote:
在台灣
很多死傷的交通事故
通常脫不了超速所致
最諷刺的
這些超速車輛通常擁有直行路權
但在台灣，直行車的路權最大
不管有沒有危險駕駛（限速+40）
誰侵犯了直行車的路權
侵犯路權者的肇責比通常是高的
但會不會肇事，甚至會不會傷亡
絕多數的情形都是超速行為所決定
或許，在台灣要抓超速不容易
畢竟不是人人都有裝測速的記錄器
為了官方好辦事
所以，偏袒了直行車的路權最大
但明明很多直行飆客的超速行為
才是決定車禍嚴重程度的關鍵但是,非直行車卻是造成車禍的關鍵主因,沒有車禍發生,又何來車禍嚴重程度呢?
卻被天條...直行車路權最大給保護
建議
車輛應該強制加裝可測速記錄器
才能做為處理交通事故之依據
並將因超速肇事的肇責提高
若達危險駕駛行為而肇事更該再提高
讓決定速度之駕駛
別太恣意濫用直行路權
而靠保險，橫行天下
註
我講的是一般道路，不是在講高速公路
指的超速
是指一般道路，限速50-70
但就是有直行路權車（汽車，機車）
硬是要飆100以上...
我講的是這種超速....
你的發言正在打你的臉
非直行車是
造成車禍的關鍵主因,沒有車禍發生,又何來車禍嚴重程度呢?
你哪支眼睛看到我騎300了
他沒說你騎300，但是你可以騎300[笑到噴淚]
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文章編號：90580330
對啊那些超速撞工程車的真的可惡
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文章編號：90580340
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文章編號：90580448
我何來可悲，坦白說，我也不反對開快，騎快，但，真心認為，想飆快，務必確信萬一真的遇上突發狀況時是可控，你想飆快，撞死撞傷那是你自己要承擔，但把人給撞上導致傷亡，那就是不對，因為你沒做到尚在可控的行為下超速。
jhs19710520 又開始設前提了,我也可以假設慢車不受控也隨便能撞死人[偷笑]
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文章編號：90580454
在某些低等生物的眼中，超速10跟超速100相同[這我不行]
就一堆找死的搞不清楚在市區騎破百會發生什麼事
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文章編號：90580772
支持台灣跟進[笑到噴淚]
