國產化鬧劇,結果是車廠內鬥?

鏡新聞看故事就好,有再玩股票都知道2204早在前年就已經買好土地要擴廠了,2022還是疫情耶......中華正在防疫保單虧損
說個笑話 來自鏡週刊報導 這還要討論下去嗎
搞這些有的沒有的,目的還不就只有一個。
如果真想對人民有利,那就是自由市場。
真是一個企業大到政府都會怕,怕到都要聽他的話
霧裡看花~還是買進口車好了
關稅保護了幾年,至今才知道原來國產生一直停在組裝階段,連自製率都不到30%?
現在才要求自製率的提升,未免太誇張了,真的要感謝這些車廠的內鬥,原來高關稅的政策,這些錢不是用來提高車廠的技術,品質???
政府收了幾年,保護國產化,汽車價格也沒有比較便宜,這些錢都進入哪裡了?
這個政府厲害,法案不用立法院立法授權,就憑署長就可以不預告實施(一般一年)以及追溯既往(法律有不溯既往),而且沒一個廠商敢反對,都是擁護中央!厲害了我的黨!
海派一哥 wrote:
之前吵得沸沸揚揚的國...(恕刪)
ace ventura
比白色恐怖還厲害, "裝樣子"都不裝了........
這報導很明顯地把最得利的車廠隱名不見,能影響交通部的車廠在台灣除了被隱名的那家,誰做得到?更別提被擫到的兩家也一併被搞,雖說"殺敵一千,自損八百",但有這種"自損八百,敵得利鉅"的打法?一看就是商戰中的買版洗白兼落井下石文。
知情人士
國安人士
涉外人士
府內人士
放話就用OO人士XX人士

海派一哥 wrote:
另2家名單上的中華和福特六和卻早就有備而來,車界人士說,中華把楊梅廠拿來做MG的生產基地,福特六和選定中壢廠國產化,「中華、福特六和因涉及從中國進口,早被預告要國產化,所以他們調整好產線;但韓國現代汽車卻毫無預警被列在名單裡,一查才知道是有人檢舉。」

不對阿!!如果中華早就調整好產線,那為何8月一實施,MG銷量就暴跌,MG4與HS都宣布停止接單或限量接單

演給你看?車廠有錢不賺需要演3~4個月沒車可賣?

福特又是哪一個車款被列入?
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