2.0NA....我已經預先看到銷售量了。選這車無非就是要方便省油好鑽市區,如果從這出發點來看就應該選大陸一整排的1.5T,變速箱6-8速AT,讓維修率降低讓省油及碳排放中和,結果還來2.0NA,而且還是NA,若這樣還不如賣2.0T小CUV還來的更實際。
不知道高層在想什麼好不容易通過了自製率身為一個普通汽車賣家一看到2.0就知道 銷售一定會比1.5t差了如果要加大CC數 1.8na / 1.8t才有競爭力稅金跟油耗 才是多數人重視的能維持1.5t 就很好