天佑桃園 wrote:
做高成一堵牆也會有人撞死在牆上然後說這裡有堵牆讓人撞死不合理
做啥都不合理的
只要該族發現族人受創就會出來喊不合理
我明明開車也騎車但我從來不搞分族這件事
來01才發現這裡分得很明顯
而且某些族內不理性討論者超多
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諸葛小花 wrote:
這護欄設計真的合理嗎？
這樣也檔不住？
這彎道設計合理嗎？
那麼多人在這摔車明顯就是設計不良
首先我不鼓勵飆車
雖然你比較像是在反串
不過認真說
這個視頻主的影片我去回過幾次，有一次的車禍地點剛好是我標記過的位置，位於10.6~7K
這個位置彎道外側堆高不夠，一般胎時速超過40就有摔車風險，用熱熔胎極限頂多到60左右
雖然這速度確實也在速限內，但道路設計應該要有更大餘裕
所以10.6K的問題顯然需要檢討
這個影片主是東南亞人
我把這問題用中文PO上去，他有自己翻譯後去使用了道路醫生軟體去檢測該路段
發現確實有堆高不足的問題，他已經向當地市府反映
後來我去查了台七乙10.6~7K的一些消息，發現他確實是歷年來的車禍熱點之一
後來我也給桃園市府投了信件，不過至今也沒下文
臺7乙 10.6K 騎士摔出護牆現場
臺七乙追焦，有發現大家這裡都很慢吧，就是因為彎道外側堆高不足快不了
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諸葛小花 wrote:
那網紅還說某山路彎道設計不良
什麼前面快速彎100可彎後面接了一個高速容易外拋的彎
明顯就是該路段怎樣怎樣的
之後就一直在01看那些二輪仔表演
原來如此。
我都沒注意看，
你山路限制速限40就是害我不能用100去轉那快速彎。
可用100跑快速彎就不要限制我速限40阿，政府要考慮自由車速阿。
快速彎後又接了一個高速容易外拋的彎，根本是政府道路設計瑕疵阿，
我用時速100過彎後被小彎外拋，都是你政府的責任，政策殺人啦!!!!
沒錯，都是政府的錯，
二輪都是正確的。
我在此建議政府修改山路，不要環繞著山慢慢上去。
物理學大家都知道，兩個點間最近的距離就是直線距離。
當然開山洞太貴了，那就沿著山坡開直線道路過去就好，
這種狀況，
上山比的是扭力，
下山比的是精神力，
讚!!
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bulahe wrote:
原來如此。
我都沒注意看，
你山路限制速限40就是害我不能用100去轉那快速彎。
可用100跑快速彎就不要限制我速限40阿，政府要考慮自由車速阿。
快速彎後又接了一個高速容易外拋的彎，根本是政府道路設計瑕疵阿，
我用時速100過彎後被小彎外拋，都是你政府的責任，政策殺人啦!!!!
沒錯，都是政府的錯，
二輪都是正確的。
我在此建議政府修改山路，不要環繞著山慢慢上去。
物理學大家都知道，兩個點間最近的距離就是直線距離。
當然開山洞太貴了，那就沿著山坡開直線道路過去就好，
這種狀況，
上山比的是扭力，
下山比的是精神力，
讚!!
那yt確實也有在聊自由車速
當時那個山路彎道他有提出幾個彎道設計不良
但是都是用超過法定速度通過的
他還有請人騎車實測各種內外內
彎道前方閃黃燈也直接高速刷過去
然後再來嘴說這彎道這速度過去很危險
下面留言有人嘴他你內外內換車道要打燈也被他嘴
有人跟他說都閃黃了你不減速刷過去喊啥設計不良
他還回說那邊有人減速？
那yt的影子在01車板出現了N次了
不過那些影子系猴仔最近比較少看到了
