為啥大車可以佔用五楊高架的內線?

諸葛小花 wrote:
都說台灣交通沒救,別...(恕刪)


應該是說,台灣的交通沒人要救

看看那些出事後搞出來的新規定,就只是說...我有在做事
開車上路不是有駕照這麼簡單!

要訓練自己危險判斷及事故處理概念,要模擬爆胎、事故如何處理,尤其在高速公路上!

要了解自己車子性能及開車習性避開危險車道,有不少人引擎蓋都很少掀開檢查!

開車的危險不是在正常行駛時,是在故障及事故發生時,處理過程不正確害己又害人!
強烈支持 紅牌重機,先上五楊高。 限速,不得低於120km。

吱吱吱。飛起來....




寶螺155 衝衝衝。



拓海 飄移大法。絲滑....
Lonely00 wrote:

應該是說,台灣的交通沒人要救

看看那些出事後搞出來的新規定,就只是說...我有在做事


我倒覺得蝦G掰解釋法規跟某些奇怪網紅才是亂源

某休息站就是很好的例子
我每次經過都覺得自己是車神
遠遠就80 60 50 輕鬆通過
偏偏就是有人要開80+輔助駕駛
我的車還只有單純定速沒有跟車呢
venon
蝦G掰解釋法規跟某些奇怪網紅才是亂源5
sandypan1211 wrote:
這高架橋 真...(恕刪)


聽你在….. 開通到現在走了至少也五六十回,最高速還開到過170…(不小心) 安全的很啊! 五楊高視野良好好開的很,護欄也是正常高度。大概只有不會開車也不敢開車的才會亂吠🐶?
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