百萬MPV居然只有MG能買,日系大廠真的要放生台灣?

傳說中的勇者 wrote:
移民中國可完美解決這...(恕刪)

哇直接開大絕嗎 討論一下也要不喜離台?
傳說中的勇者
對自己負責 中國有他的好處 也有壞處 台灣市場小 也是各有好壞 但移民中國門檻相對低 不可能吃這碗看那碗[笑][笑][笑]
altairchou
不一定只討論一下喔,不少喋喋不休的很希望,真的過去比較快。[笑][笑]
wete wrote:
我不認為有任何車商會...(恕刪)

中立來說,車商本來就要賺錢啊,又不是慈善事業
能多點選擇就算是一種造福消費者了
台灣人口逐漸凋零,MPV市場應該是越來越無需求,沒市場當然沒有一家車廠會想吃這塊啊...
台灣地小 車多 需求不大
百萬MPV真沒甚麼市場

前陣子去對岸出差
滿街都是三排椅的 六人座 七人座
司機開車帶客戶跑工廠 一天單程2~3小時 來回5 6小時 還是很舒服
車又便宜

台灣地小 就算人多 大家都有車的狀況開兩台或是三台車也可以
看完工廠吃完飯各自散夥

有中高階需求的benz v系列或是阿法也普遍
入門的之前有不少韓國車在跑機場 跟 租車行
中階的福斯T5 T6

百萬MPV 說實在的
真的買了大部分時間還是一人一車 耗油又占位置
營業用的買好一點的吧
私人用的就租車或開兩台小車
我敢說將來一定會有不到百萬的OPEL Combo可以買

不過不知道要等多久就是了
cagman0415 wrote:
敲碗日系車廠(最好是...(恕刪)


日系車耐開比較貴 大陸中國車便宜 10年後可能只有報廢價 青菜蘿蔔各有所好 不要用大陸中國車價跟日本車比較
grason00
車價好只有雙田牌,看一下非雙田牌的日系車2手價如何
KaoSC wrote:
和泰現在應該還有Sienta的陰影吧

其實當初Sienta以和泰車款來說銷量的確沒有很好,但如果跟其他品牌比,還是很好
Motor123 wrote:
關稅 貨物稅一上 那...(恕刪)

左駕改右駕的確是成本,所以才喊話賺比較多的汽車龍頭Toyota
市場太小

會打到自家產品

這個國產級距每月才 600~700 需求

就算你搶 6 成,也才400台

不用搞死自己
明明mg在泰國也有滑門的MPV也是不進台灣,很明顯看不起台灣
BrilliantWing
應該是中華挑車眼光的問題吧?
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