燃料費隨油徵收為何政府認為無法實施?

f16f16 wrote:
科技日新月異,大排氣...(恕刪)


縱使你可以寫出一百個理由也抵不過財團的幾句話

財團光用成本增加轉嫁消費者推升通膨來恐嚇政府就 穩贏的
除非能有幾個團體把真相都算出來、實際會增加多少
多次在論壇 & YT 曝光幾次、就像「台灣牛奶超貴」的真相一樣
選票
f16f16 wrote:
燃料費隨油徵收為何政府認為無法實施?

任何合理的政策+容易推動,都是選舉考量
因為農用.工商業用等等的免稅.如果隨油徵收.會不會有人拿回去再出來變賣.難防.還有很多例外的可能.要是全面隨油徵沒有免稅.會不會又造成通膨.
對於高里程的使用者(如計程車、貨車)
隨油徵收代表跑愈多繳愈多
目前固定金額的燃料課徵方式是跑得愈多賺得愈多,因為成本固定

我個人也是傾向燃料稅隨油徵收,最公平
神奇天鵝
你的傾向不重要 ! 民代的選票比較重要 !! [沒有不敬的意思]
Jack4444
羊毛出在羊身上。 油價上漲牽一髮而動全身。慎之
對財政部而言,覺得自己就是國家的大會計。
短徵了某稅費,就一定要從其他方面補回來。
稅賦公平正義?稅收合理性?最最最後才考慮啦!
簡單說就是為了選票阿...
運輸業是鐵票,誰改誰倒楣~~
然後你會失去一個穩定的稅收

然後就是如果你打算要補平這個稅收,那隨油徵收要提高到多少才會合理
又傷到了小老百姓的心

所以沒人會來動這塊
汽燃費隨油徵收,有利於一般非營業用車,每年行駛里程在2萬公里上限內,應該不會高於目前的隨車徵收,如果每年行駛不到1萬,隨油徵收後能省下更多費用,但是營業用車則慘了,估計里程在2.5萬起,汽燃費就會超過隨車徵收,但是營業用車天天跑,甚至跑長途,一天跑500-1000公里稀鬆平常,隨油徵收後將慘不忍賭。
就像測速照相插越多越好
碰到稅收那些立委一個一個都不吭聲
立委過半的都不敢做了誰敢做🤣
能當立委的都不是傻子🤣
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