[討論] 美製車關稅 17.5% -> 0%,台灣車價崩盤前兆?

台廠全面停工... 專心賣進口車就好.

工廠內的員工訓練轉至銷售/維修.

反正唯一的國產也已經消失了.
huang635555
電車變多,連維修都變少
tzu22 wrote:
既然都要談了...(恕刪)
Rogue跟X-Trail差在哪?
老話一句,想想紐西蘭鮮乳😅
Pharmq輪
高溫殺菌有效期限非常長,是台灣裝高貴寫短一點。是通路商想賺大,真的沒別的理由。
Pharmq輪
1k你說的一半對,也要全看車商有沒有良心啊。
有規定降關稅一定要降車價嗎?
意思意思降個5%,在折價5%給你就要感恩了
商人不是吃素的好嗎
lk4415
代理商不降,外匯商進賺大錢。
國慘就銷售中東跟非洲市場

反正國慘配備都比東南亞還爛

atoss888 wrote:
台廠全面停工... ...(恕刪)
atoss888 wrote:
台廠全面停工... 專心賣進口車就好.

工廠內的員工訓練轉至銷售/維修.


看能不能逼那些國產車降價
CRV賣110萬,該降到85萬左右了
Custin賣130萬,該降到80萬左右了
G50 Plus,MG HS,Territory,這些中國車CKD車款,該降到75萬了
現代土嗓 該降到80萬了

不然一台美規Benz C300也110萬-130萬
誰還去買中國車或東南亞車款,來台CKD的國產車

不降也沒關係,國產車商不降,進口車商不降
大家都不降,然後就像是蛋一樣,蛋價漲價時,早餐飯團加蛋20元
蛋價早跌回40元,早餐飯團加蛋還是20元
然後選舉年再拿來炒....執政不好萬物都只漲不降...經濟不會弄好
選舉講是特別有用
highlander2013
美國CRV 最低3萬2 換算台幣加上貨物稅 營業稅是130萬 消費者不會比較便宜,但國產絕對變進口 工廠應不會存活
ctaihsu
只會帶風向,拿零售價來說嘴,那6代RAV4以米國賣價換算,台灣定價很便宜。
ken_1971 wrote:
美製車關稅 17.5% -> 0%

除非政府採用先徵稅(車商售價不變),掛牌後才由車主自己退稅
否則經車商剝削,車主能享受降稅金額的50%就不錯了
pyrite
這樣的作法會讓消費者算出車商進車的FOB價,沒廠商會願意這樣玩[XD]。
lk4415
退貨物稅不到10萬,就算出。貨物稅、關稅,應改成領牌時車主繳。
Pharmq輪 wrote:
老話一句,想想紐西蘭鮮乳


不能這樣比,你想長期進口鮮乳進來台灣賣,不說開公司及申請相關項目,從進口到上架的冷鏈就需要比較大的成本投資

外匯車則是早以行之有年,不說比較有點規模的外匯車商本來就有直接在美國挑車進台灣賣

你也可以自己上美國網路找中古車,找到車之後再找車商幫你辦進來

零關稅就是辦進來的成本可以比之前低一些,稅金比之前便宜大約2成左右
atoss888 wrote:
台廠全面停工...(恕刪)


早該如此了,台灣國產車有夠爽,你有聽過國產車員工被裁員嗎? 
Pharmq輪 wrote:
老話一句,想想紐西蘭...(恕刪)


車子跟鮮乳根本兩件事

鮮乳沒有二手貨

廠商可以掌控一切

車子可是有二手車的

而且二手車市場遠大於新車市場



賣鮮乳可以一手遮天

賣汽車可沒那麼爽

任何一個新人都可以從美國自己進口便宜二手車跟大家競爭

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