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我要回覆

【交通社論】「我開最高速限哪有錯？」破解國道內線路隊長的自私邏輯，附「一擊必中」檢舉路隊長SOP！

662分

31樓

個人積分：662分

文章編號：93242325

應該要把內線超車道的超速容許值上調至20或30公里，這樣才能讓超車道有效運用。

sniper go

這樣路隊長一樣會以130或150繼續在內線定速。

2026-06-11 9:16

yeskia01

25932分

32樓

個人積分：25932分

文章編號：93242328

我開過小Y，開過神A，
發現都是快樂錶，
我錶速110時，
2台GPS都只顯示只有100，
我覺得政府該管管車廠最重要。

至於車廠為什麼要弄快樂錶？
第一他會讓你覺得這台車很省油，
你以為1公升可以跑20公里，
其實1公升只跑18公里。
第二他讓你提早去保養，
你以為跑了1萬公里了，
實際上只跑9千公里，
開10萬公里你本來只要保養10次，
結果去了11次。
第三保固期提早結束，
保固期10萬公里，
結果你實際只跑9萬就沒了！

pcian

33466分

33樓

個人積分：33466分

文章編號：93242345

路隊長根本不是自私

單純就是蠢笨

只有罰錢能讓他們變聰明

A辣愛怕跑

5

2026-06-11 9:00

fonming

568分

34樓

個人積分：568分

文章編號：93242348

台灣內線路隊長還有一個原因, 國道常見的三線道, 中線車道通常是大型車的超車車道,

一般小客車超完車回到中線車道後, 常常會遇到中線小客車慢車+大型車超車等交織車流,

台灣部分大學長駕駛常常很難保持安全行車間距, 造成小客車在中線車道行駛時有行車壓力,

(前後可能被大型車夾擊, 右側又有大型車)

所以部份小客車駕駛在超車後, 仍然習慣以"車上錶速"的最高速限行駛在內側超車道.

AllenTang3434

這我有發現最近行駛在高速公路中線現在很常看到有大型車長時間行駛

2026-06-11 9:29

182348分

35樓

個人積分：182348分

文章編號：93242360

雖然我國政府規定內線是超車道
但實情是::
內霸族的思維就是
內線是定速瞌睡道
中線才是超車道
國道開久的人
都懂我在說什麼

葉梓楓

懂內霸族+5

2026-06-11 10:01

2165分

36樓

個人積分：2165分

文章編號：93242371

所以這篇文章是在鼓勵超速常態化嗎
不了解為什麼最高速限行駛
就成了最不可赦的行為呢
假設時速150超車前方是空
200 250前方也是空
那你還要叫他是龜車嗎
不了解這種極其變態的思維

kib37465

純粹就是超速仔不爽人家擋它一路直行的路罷了...，遇到內側龜車我們就繞過去就好了，氣噗噗幹嘛?

2026-06-11 10:10

rockliang

kib37465 問題是很多內側龜車都和中線車並行

2026-06-11 10:29

apqp

21909分

37樓

個人積分：21909分

文章編號：93242401

占用內線的烏龜車聽著....
超速不違法，被抓到只要繳超速罰款就行...

因此，烏龜車占用內線，以最高速限行駛是無理的!!

只要是在「嚴重超速」的法定門檻之內
（意即超速未滿 40 公里），
它依然屬於「行政違規」，而不是刑事犯罪。

真心不騙

笑到噴淚

不用想那麼多

13371分

38樓

不用想那麼多

個人積分：13371分

文章編號：93242423

日本，抓很兇喔～

rock

rock

rock

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182348分

39樓

個人積分：182348分

文章編號：93242439

我國政府本來就是在某方面
允許超速
每一台汽車儀表板都顯示
至少 180
歐洲豪車甚至到 300
這些車子政府都是允許上市販賣
這就證明我國政府本來就是在某方面
允許汽車達到那樣的時速
時速 110
只要在快要到測速器時
減速到 110 應付一下即可
沒有測速的地方本來就是可以隨意爽飆

葉梓楓

爽5

2026-06-11 10:02

1055分

40樓

個人積分：1055分

文章編號：93242513

不對啊難道為了超車可以超速，定速在內線是可以的

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