砂石車小路出來,黃牌煞不住,騎士不治

原來是 飆

後來變 飄
我肯定反對我兒子騎重機的
sagat
我一般都贊成別人的兒子騎重機[真心不騙]
但是大學長似乎也跨了雙黃線
sagat
破案了,大學長全責,吱吱
防禦駕駛要做好,願逝者安息
超速跑100,定速50改30。
有用嗎?
這樣痛快地撞上去,
走得也算風光體面了!
這回算是大車倒楣
大車沒保護好自己,
沒人指揮、跨雙黃線、還有酒駕嫌疑,
沾點責任也不是沒原因的。

大重沒什麼好說的,
都不治了,
怪別人也沒用。
砂石車不管左轉、右轉,至少會佔用騎士車行方向兩車道。

影片中10秒多砂石車即已進入外側車道,騎士在近16秒時高速撞上,直線四線道、晴朗大白天還能以如此速度撞上,只能說砂石車轉太慢,騎士認為車到砂石車已轉彎完成?

砂石車司機酒駕,但以雅虎新聞報導砂石車駕駛酒測值達0.11 mg/L,以一般車禍除非駕駛無法呼氣酒測,警方皆先以呼氣酒測,0.11 mg/L連行政責任的0.15 mg/L酒駕裁罰都未到。

就本事件而言,砂石車慢慢進入車道時,騎士至少在百公尺外,有多少駕駛或行人會認為自己不可進入車道?若有駕駛在這種情況都不敢進入車道,相信後面駕駛已開始問候。

五秒多反應時間還不夠?你我遇到這種騎士會如何?慶幸他是撞上砂石車車斗!沒有造成其他人傷亡。

喜開(騎)快車無妨,超速又如何?只要錢準備好,必竟有些路段速限並不合理。但可快才快,不是盲目的快,快不是玩命,自私說法,不是玩自己的命!開坦克,錢準備好,隨時準備坐牢,橫衝直撞猶可說,肉包錢埋首猛衝?若是生在二戰末期的日本,必是神風特攻隊的不二人選!
交通單位經過專家評議,道路速限50太快,再縮!
縮到30km/hr!
唉!希望不要猜中,若真如此(猜中),那所謂的專家到底是?這是速限50的問題?改30就有用嗎?
P.S. 我是參考之前墾丁路段那個車禍,事後從速限70降到50,但後來好像又默默地回到70了。
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