AsHuLeE wrote:
畢竟我在超車道
明顯我車速比前面路隊長快
所以照理說他應該要變換至中線讓我超車對嗎？
我覺得你前車應該要讓出內線讓你超車才是對的,
超車道保持暢通才能發揮其功能~
但說真的他那117km的速度已經能贏一堆人了,
碰到能跑117的車,我就覺得超滿足
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曉得 wrote:行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發： 一、有本條例第十四條第二項第二款、第二十五條第二項、第三十一條第五項、第三十一條之一第三項、第四十一條、第四十四條第一項第一款、第三款至第七款、第五十二條、第六十九條第二項、第七十三條第一項第一款至第三款、第五款、第七十四條第一項、第七十六條第一項、第二項、第八十一條、第八十二條第一項第一款或第八十四條之情形。
and325...(恕刪)
二、駕駛四輪以上汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止，致前懸部分伸越在機車停等區內，惟前輪尚未進入該停等區內。
三、駕駛汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止，致前懸部分伸越停止線，惟前輪尚未超越該停止線。
四、駕駛大型車輛在多車道右轉彎，因車輛本身、道路或交通狀況等限制，如於外側車道顯無法安全完成，致未能先駛入外側車道。
五、駕駛汽車因上、下客、貨，致有本條例第五十五條之情形，惟尚無妨礙其他人、車通行。
六、深夜時段（零至六時）停車，有本條例第五十六條第一項之情形。但於身心障礙專用停車位違規停車或停車顯有妨礙消防安全之虞，或妨礙其他人車通行經人檢舉者，不在此限。
七、駕駛汽車因交通管制設施設置不明確或受他物遮蔽，致違反該設施之指示。
八、駕駛汽車在交通管制設施變換之處所，致無法即時依變換後之設施指示行駛。
九、駕駛汽車隨行於大型車輛後方，因視線受阻，致無法即時依標誌、標線、號誌之指示行駛。
十、駕駛汽車因緊急救護傷患或接送身心障礙者上、下車，致違反本條例規定。
十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。
十二、駕駛汽車或慢車經測試檢定，其吐氣所含酒精濃度超過規定之標準值未逾每公升零點零二毫克。
十三、駕駛汽車裝載貨物超過核定之總重量或總聯結重量，未逾百分之十。
十四、駕駛汽車因閃避突發之意外狀況，致違反本條例規定。
十五、因客觀具體事實，致違反本條例規定係出於不得已之行為。
十六、其他經交通部及內政部會商核定之情形。
行為人發生交通事故有前項規定行為，除本條例第十四條第二項第二款、第二十五條第二項或第六十九條第二項之情形外，仍得舉發。
執行前二項之勸導，依下列規定辦理：
一、應先斟酌個案事實、違反情節及行為人之陳述，是否符合得施以勸導之規定。
二、對得施以勸導之對象，應當場告知其違規事實，指導其法令規定與正確之駕駛或通行方法，並勸告其避免再次違反。
三、施以勸導時，應選擇於無礙交通之處實施，並作成書面紀錄，請其簽名。
對於不聽勸導者，必要時，仍得舉發，並於通知單記明其事件情節及處理意見，供裁決參考。
第一項及第二項之情形，有客觀事實足認無法當場執行勸導程序時，得免予勸導。
前五項規定，於舉發本條例第七條之一民眾檢舉案件時，準用之。
請看到第三行的（得）字…..
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但沒明確定義這個最高速是錶速?GPS?警方測速?含不含寬限值，也沒說後車就能逼車
基本上不管內車道前車時速多少，我都是維持定速GPS+10，視狀況變道超車或放慢車速
只不過要是遇到前車連錶速都沒到速限值，心裡就難免問候人家父母師長
但絕不會像樓主把車逼得這麼近，免得莫名其妙變連環車禍中的第幾台
無論駕駛參考錶速或是GPS，其準不準(改輪胎？訊號飄移？)，其後果都是駕駛要承擔。所以行車前駕駛要清楚車輛的狀況。另外，根據D大的教誨，內線的最高速限行駛沒有向下寬限值，實務上有相關的紅單出現不要冒險
最後一點，感同身受，遇到那種在內車道真的開不到最高速限的車，換道超越他之後真的會在心裡大罵X一下，祝福他被開單。而遇到像樓主這種，符合速限但不符合自身車速的前車，就只能心裡小小的O一下默默地換道離開。
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逼車一定要檢舉，實在太危險
HemecoKiss 我會的，現在懶得跟同胞們爭論了，直接檢舉就好
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