航運公司禁止電動車登船

肉圓沒加辣 wrote:
https:...(恕刪)



全球航運巨頭Maersk HapagLloyd CMA MSC Costco 都沒拒收電動車上船,只是要通過UN3556的審查。我們鄉民就不用擔心太多了
還是有人看不懂電力排碳係數的意思
發電廠可不是因為電動車才出現

都老知識的東西還在當新發現
WTW是什麼可自行研究一下,不是有人說的沒算到
現用的單位是CO2e,名稱叫二氧化碳當量
1901年開始大規模開採石油,居然還有人拿出來當新發現
看不見的髒=不存在

就好像地球上的二氧化碳有40%是沿岸水藻進行光合作用被吸收,但用光電板覆蓋阻止光合作用,大量能吸收二氧化碳的山林被砍筏放光電板,然後說好乾淨的電,最後只有14%的材料能被真正回收再利用
是誰忘了看不見的髒=不存在
所以怎麼會看到採礦而忘了鑽井採油

本來就不用扯太遠...還什麼光合作用
扯到最後還把別人黑了
又是一個答不出來扯東扯西的,從全球500髒就開始扯東扯西,連計算單位都不知道
60%的排碳大戶減少使用石化產品,石油產量自然就下降,但不能停止
因為石油不光只是燃料,包含塑膠製品,衣物,很多民生用品都是石油的副產品

講的電車和石油製品無關一樣,製造電車的鋼,鋁,內裝,輪胎和油車產生的碳都和油車完全一樣,如果大量用鋁車身排碳會比鋼鐵高3倍以上,還有差別就是電車用的鋰,鐠,鏑,鋱,鎵,釹精煉要先耗大量的電與排碳,成品再減少用電排碳,油車則是成品開始大量排碳
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