我超車的習慣是,跟前車保持一段距離再開始加速然後切出去

很多人都是貼近前車再開始加速然後切出去

差別在於

一般人被貼都會不自主的加速,這時候對超車者而言,就不容易超車

我這樣做的好處是被超的人不太會加速,我就比較好超

就算他加速,我也有足夠時間可以選擇放棄或是跟他拼

而且萬一遇到對向有車,也比較有空間閃
gtr86x wrote:
我超車的習慣是,跟前...(恕刪)



我覺得是在山路上..要超車應該找可以看到對向有無來車的路段再進行超車..但重點是要了解自己車子的性能有多少..基本上如果超到一半突然出現 來車有可能是在快接近彎道前的路段..所以產生死角..就如大大說的.自認自己技術不錯..但我認為千萬不要有這樣的想法..因為山路上的突發狀況是很多的..如果像大大這樣.我應該先閃大燈同時間加速..因為沒有人會想對撞..但如果是像大大說的.我想一般人應該是踩煞車往旁邊鑽吧..不過大大沒事就好摟.
看完前面大部分的發言....我才知道...
原來有那麼多人山路超車是在
"不知道對向有無來車的狀態下"就給它超過企啊...@@

難怪昨天蘇花公路隧道中那兩個機車騎士那麼"勇敢"
要在烏漆媽黑的隧道裡超砂石車也不確定一下對向有無來車

如果那兩位"勇士"有上01的話

希望你們知道

你們10/13勇敢的超車行為
令我陷入非常為難的狀態之中

對向有高速的砂石車
左邊是牆壁
後方跟車的燈光顯示距離很近,而且我車上後座還有一位剛滿月的娃娃
正前方有你們兩位他媽的勇敢的天才想超砂石車

當下我只有兩種選擇...而且考慮時間大概只有一秒鐘

1.急煞,拼拼看後車駕駛的反應能力,替你們爭取一些超車空間
2.聽天由命,過的去是你們祖上積德,過不去就不好意思了..


對於這些人.......我只能說佩服!!
這種超車法
簡直是把下一秒交給上帝作決定!!

小弟心臟比較小顆
山路超車只有在以下條件成立下才行動

1.能看到對向車道很長一段距離都無車
2.前方車速能夠讓我用最短時間超越
3.彎道絕對不超車

所以小弟從來沒遇過版主
要撞對向來車還是往旁邊撞的問題

因為那本來就不是一個正規駕駛中應該出現的選項!!
世間紛擾何時了,離群索居避塵囂。俗事喧鬧皆忘掉,太虛之間任逍遙。
只能說, 超不過就別超.
不要跟生命開玩笑.
自己凸槌就算了, 還牽拖別人.
超車一定要看得到超車路徑上的車輛,這是鐵則一!
超車一定要估計車輛性能在超的過的距離內超車,這是鐵則二!
開車十年還會在看不到來車的狀況下超車是很瞎的事!
我開車也有十年而且也並不溫和,但盲彎或上坡看不到對向時超車是我絕對不幹的事!
敢問樓主還單身嗎?只單單想到買的保險還不夠供兩個孩子衣食無虞到大,我就不敢!
隨隨便便就把兩個家庭(你還有對向車主)的幸福丟到個贏不到任何東西的賭局裡是最不負責任的事!!
Heel toe bend symphony?
在無法清楚的確認對象無來車之前

無論前面的車怎麼龜 一定要沉住氣 慢慢的跟

不過我最怕的是 有大型車輛慢慢龜沒關係

後面跟著的小客車又沒技術沒膽量超車

造成後面幾輛車的我 只好慢慢的加入隊長的旗下 一起遊車河了~
很多人都是為超車根本沒看,只是仗著你超車別人就要讓你插
在蘇花公路彎道那麼多,前面的車子順跟著前面的車前行,就有些人硬是要超,遇到對面有砂石車來又硬擠回車道,把別人的安全距離都用掉,根本不是技術好,是匹夫之勇!最好遇到這種情況去自撞也不要害到別人!
南澳東澳和平都有四線道的地方可以超,偏偏愛選大家都在串聯的兩線道硬擠!傻B!
我住在陽明山上就常被亂超車的人嚇的半死
而很多在轉彎處超車, 明明前面是盲點處
硬要超, 而山上很多學生的摩托車不知道是沒開燈
還是燈壞了沒修, 如果碰到亂超車的, 穩死的

而大家要超車前一定要確定在來向車在10秒內是不會和你匯車的
而超車要在5~6秒內完成, 而可視範圍要有100m才可以超
(這是國外的交通法規, 我在國外開車時鄉間道路都是100km/hr在走的)
給各位大大參考一下
Yahoo部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/hankchen/ 痞客邦部落格:http://haen.pixnet.net/
大家說的都很有道理也正確..
不過我在建議一點.超車前也把自己車子性能考慮一下吧
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