就是那個光 wrote :

g111869 wrote:
請問高速公路時速都很快,汽車打滑被後車追撞都不一定能保住生命了,開放重機上路我沒意見,但重機一旦打滑人飛出去後車無法閃直接碾過去或閃了造成連環車禍這要算在誰頭上,台灣的高速公路車流量根本無法保持安全距離,你保持了別輛車又馬上插進來,台灣人的不守法是事實,真的開放了只怕一天不知道要死多少人,且只會看到一堆車子三不五時緊急煞車



請問汽車連環車禍是算在誰頭上,你能不能告訴我

汽車怎麼算,你們不是要求重機要比照汽車嗎,按汽車來算有什麼問題跟疑慮嗎

汽車在國道的數量,就算全部重機都在國道比起來還是滄海一粟,我想請問,汽車在國道違規這麼多,隨時隨地都能看到不打方向燈、開快車,你都不擔心了,反而擔心數量少且使用率不高的大型重機,你是不是搞錯重點啊

這麼違規到處充斥如此危險的國道,你還堅持使用的理由,能說說嗎,又要說汽車有堅固的車體是吧

能否請教連這麼危險的國道你都不擔心了,跟你撞一定輸的重機,你擔心個屁啊...(恕刪)



意思是如果重機打滑滑倒被後面的車碾,要連累倒楣的後車就是了

g111869 wrote:
意思是如果重機打滑滑倒被後面的車碾,要連累倒楣的後車就是了


意思是後車撞前車是前車的錯囉?
請問您有駕照嗎?

g111869 wrote:
請問高速公路時速都很快,汽車打滑被後車追撞都不一定能保住生命了,開放重機上路我沒意見,但重機一旦打滑人飛出去後車無法閃直接碾過去或閃了造成連環車禍這要算在誰頭上,台灣的高速公路車流量根本無法保持安全距離,你保持了別輛車又馬上插進來,台灣人的不守法是事實,真的開放了只怕一天不知道要死多少人,且只會看到一堆車子三不五時緊急煞車

所以一般道路不會有這種問題?
可能一般道路比較慢比較不會。
那隨便都一堆人90、100在跑快速公路呢?

重機一旦打滑人飛出去後車無法閃直接碾過去或閃了造成連環車禍這要算在誰頭上?
那一台汽車打滑了造成後面連環追撞出人命了要算誰頭上?

台灣的高速公路車流量根本無法保持安全距離,你保持了別輛車又馬上插進來?
要不要保持安全距離都看你自己,關別人什麼事。
不要自己不想保持距離拿車多當理由。難道你跟太近撞到了,要跟警察這樣講嗎?
前面有人插進來就放慢拉開距離,前面的沒有跟更前面的沒有保持距離就不是你的問題了。
不要跟我說什麼會越開越後退這種荒謬言論。我一直都是這樣開,也沒有因為這樣比預定
慢太多。

開放了只怕一天不知道要死多少人?
已開放的"國道"三甲,還有各快速公路每天死多人?

0943902737 wrote:
意思是後車撞前車是前車的錯囉?
請問您有駕照嗎?

應該有啦,他應該只是擔心哪天他喜歡著人家屁股跑的行為造成他追撞到重機。
只有不習慣保持距離的駕駛人才會有這種疑慮。
幾乎每天都反覆看到 鬼打牆的問題

一而再的重複又重複~~


真的都不煩喔!!


不過大家看到重機可能比較習慣了!


比較少遇到 惡意自認為正義想代替月亮懲罰你騎快車道的人了!!


其實就是大家習慣就自然了!

一開始加減有些既有觀念需要磨合的!
就像許多開車發生事故後上來問,

結果才知道原來的開車觀念是錯的一樣!!
(例如前車煞車 後車撞到是誰的錯?)

大家加油吧!!

g111869 wrote:
請問高速公路時速都很...(恕刪)


看見前面有騎士滑倒你還不煞車,壓過去當然是你的錯.

故意殺人嘛...


有駕照嗎朋友?

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
看見前面有騎士滑倒你...(恕刪)


在你面前犁田 煞車距離不夠一樣輾過去 高速行駛汽車對汽車就算緊急煞車頂多車撞車 汽車對機車 就算緊急煞車 撞得不是車是人 這不是害人嗎 你敢保證他由你面前超車還給你足夠的煞車距離嗎 四輪對四輪都沒辦法了 更何況4輪對2輪
g111869 wrote:
頂多車撞車...(恕刪)

所以每年在高速公路死亡的又是從哪頂多出來的
上路是在比誰硬?
小客車決不是最硬的

g111869 wrote:
在你面前犁田 煞車距...(恕刪)頂多車撞車

頂多車撞車?
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=128
我記得100年還沒有大型機車上高速公路吧?
這72位是怎麼一回事?
不是頂多車撞車嘛?
難道這72個人是偷偷騎車上去才出事的嘛?
那100年整年在快速公路還有國道三甲死了幾個機車騎士?

Ducati_S2R wrote:
所以每年在高速公路死亡的又是從哪頂多出來的

肯定是高公局亂說的,汽車這麼硬!
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