很抱歉!我插隊了!

benny590324 wrote:
您說到我的慘痛經驗了。我有一次上班時間國三南下從中和交流道離開，就是無法切到最內側的「中和-中山路」，被迫開到板橋再回頭。整個行車時間多了快一個小時！

lkk77 wrote:
這個路段我開過塞車時(恕刪)

吃不飽穿不暖 wrote:
某日要下大雅交流道大(恕刪)

kuw443 wrote:
記得有規定路肩車輛到(恕刪)

吃不飽穿不暖 wrote:
接近交流道時路肩上的車開始排隊

alaokj wrote:
所有常開大雅交流道的都覺得可理解要申訴
看圖説故事的都説檢舉有理(恕刪)

kuw443 wrote:
記得有規定路肩車輛到達出口時需要讓由主線道進入到減速車道的車，樓主試著用這條申訴看看
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/LawArticle.aspx?LawID=A0085000&KWD1=
六、作業方式
（一）基本要項
1.實施路段（主線路段）之外側路肩寬度不得少於3m，開放車種
以小型車為原則，如開放其他車種行駛須評估路肩是否應拓寬
。
2.為使行車動線順利銜接，原則為鄰接之上游入口至下游出口間
路段，開放路肩範圍係從加速車道終點至減速車道起點或新增
車道漸變區（詳附圖 1～ 3）。若加速車道為 2車道，則應於
縮減為 1車道後再開放路肩，以免加速車道終點發生車輛匯流
情形。若減速車道為 2車道且路肩寬度足夠時，則開放路肩終
點可設於減速車道由 1車道漸變為 2車道處。
3.若為有需求，則開放路肩起點得設於路段中點。
4.依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第一百七十一條：「
槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越
。劃設於交叉路口、立體交叉之匝道口或其他特殊地點。」規
定，開放路肩路段應避免跨越交流道區，以免誘使用路人違規
。
5.於交流道出口減速車道匯流時，通行路肩之車輛應禮讓從主線
匯出之車輛。

吃不飽穿不暖 wrote:
某日要下大雅交流道大(恕刪)

蓋大樓 wrote:
樓主不要誤導大家了..短虛線是下交流道專用道..不是路肩!
那段路肩已經被拿來用下交流道專用道..沒有路肩的一段路!

SmileStone wrote:
糟糕我如果沒有走路肩(恕刪)