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1.基本上重機與車輛都非常的遵守速限與切換超車的規定，左側為超車道，沒人占著不讓的
2.有飆速，但是非常少，也沒有隨意鑽車與超車，時速都在160 左右(小弟騎到210 雖然看起來還安全，但我還是怕了)，汽車跟不，哈
3.所有車種含重機，大家都很理讓路權，該乖乖排隊的，沒人亂鑽啊，尤其是過收費站與交流道，塞車，不要太白目，是允許鑽車的
4.重機在高速公路上與高架，側風的影響相當大，小弟只敢騎80，不管你騎多好的車，沒人跟生命過不去
5.重機騎高速公路，爽度真的不是汽車可以比的，陽光灑在身上，騎個110 , 的確很享受
總之，我認為以台灣汽車駕駛人的素質，重機騎士真的不要跟汽車過不去，大家都想平平安安到家
大家都不禮讓車道，該打的燈號與超車規則，大家已經習慣性的懶得遵守(反正紅單沒被開不管)，
兩條國道真的車太多，台灣高公局沒有做總量管制，穿全套的防護衣在車陣中曬你知道有多痛苦??
雖然也許某些上班族可以利用縮短點上班時間，但是塞車的機會還是不小，大羊鑽車縫，想也知道會被一堆人PO到網上公幹
台灣用路人真的沒素質，雖然重機有路權，但沒人想要爽到天堂去吧??被汽車帶賽的機會實在太大了，所以小弟在台灣只騎過短程的，因為實在太會塞車與遇到沒素質的用路車(小黃/大巴/公車.....行人...族繁不及備載)
想想為了重機上國道，到底是生命重要，還是閃掉沒素質的車輛比較實在??
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小弟沒膽，國道開放我也只敢在車少的地方騎，台灣2條高速公路真的已經太多車了，總量管制才是解決之道，重機騎士也才有空間享受奔馳的樂趣
leon0813 wrote:
其他車道不會有車嗎...(恕刪)
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