yuxian wrote:
光是收錢的經濟學大...(恕刪)
問題是有效解決了什麼? 空氣污染，噪音，有洞到處亂鑽與街頭巷尾到處停的亂象
個人積分：2269分
文章編號：71608443
個人積分：6690分
文章編號：71608546
個人積分：25807分
文章編號：71610023
cdma2k wrote:
問題是有效解決了什麼? 空氣污染，噪音，有洞到處亂鑽與街頭巷尾到處停的亂象
你還真敢回我啊
前面說捷運一定比機車快的理論呢？
安靜了？
還是要來照路線測試看看誰是對的要請一千份雞排
前面分析的都沒看一直打牆？
收費只是經濟學上增加收入
但因為無法有效取代機車，所以機車的基本量不會變
也因為基本量不會變，收費市府肯定大賺錢
但根本沒辦法解決什麼
但因為格子有收費，反而會搶停沒有停車格的位置
停車亂象會更嚴重
另外公車本身柴油空汙，增加公車等同增加致癌物廢氣
反而機車的環保要求越來越嚴格，反而乾淨多
台北市也沒能力用電公車取代
而用電量大等核電廠淘汰後，用電大戶等同空汙大戶
這個都是討論到爛的東西
有效解決？
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
個人積分：25807分
文章編號：71610043
個人積分：4345分
文章編號：71610178
tansywen wrote:
北市汽車停車格收費那麼久了，違規停車還是一大堆，每天上班一樣大塞車，廢氣污染一天都沒少；所以機車只要收停車費後，一定會有很多人不騎車改搭捷運，空氣變清新，也沒有噪音污染，也不會有違規停車，巷弄亂鑽亂停的現象了，我聽了也是呵呵。
是上星期4吧
晚上大約是9點，
對面鄰居開啟鐵捲門準備要出門
結果一台自用汽車停好停滿，封死大門。
氣到站在門口，拿著棍子吧，敲著地面，等汽車駕駛回來。
等到了，開罵，
年輕駕駛頭低低，進車前，嗆一句，又沒停多久。
是大約停了50分鐘。
50分鐘久不久，不知道，影響到鄰居出入這是事實。
最後鄰居也拉下鐵門......沒幾分鐘，又來一台停好停滿封死大門的汽車。
那...附近沒有收費停車場嗎？當然有，好幾個。
但還是免錢的最爽！！！！
沒機車交通會變好？
上下班時間，有這個論點的，建議離開電腦，或是視線離開手機，看一下，
大塞車，是汽車塞的還是機車塞的。
沒機車空氣會變好？
可是機車定期都要廢氣檢驗，
相信路上大部分的機車都是通過環保署的廢氣檢驗。
沒機車
交通變好、空氣變好等等
我聽了也是呵呵....
個人積分：25807分
文章編號：71610257
個人積分：1166分
文章編號：71610376
個人積分：25807分
文章編號：71610665
我相信您檢舉經驗應該非常豐富
由您過去的發文可以知道您對法規跟檢舉流程應該十分熟悉
cdyao wrote:
停車全面收費，嚴格取締違規，才是正解。
台北市原本就很嚴格了
還一堆檢舉達人
會停的地方都要挑不會違規的
不然只是臨停剛轉身就吃上一張罰單很正常
cdyao wrote:
我是覺得會少掉一些連20元停車費都不想繳的機車啦，這些車車況恐怕也不會好到哪去。
亂停不會違規的地方就好了啊
反正也只是佔位而已
停在別人家門口都可以
反正都是不騎的
我就不相信每戶人家都去申請自家門口紅線
畫了紅線連自己都難過
前面herblee大大說的很清楚原因了（難得好文）
市府的作法完全無法改善交通
目前市府採用全面收費加上減少停車格以及增畫紅黃線
但到目前為止絲毫不見交通改善
反而檢舉數量每年增加快二十萬件的成長，增加市府收入約二億
目前的政策都是增加收入的政策
並不是改善交通的政策
herblee大大綜合各國經驗跟實際交通疏導理論
當然這都要規劃花錢的才能解決
而在市府增加收入那麼久了，絲毫不見改善交通的規劃
反而反其道而行做了一堆讓交通更混亂的政策
收入增加了，交通反而更亂不見改善
這才是目前市府問題所在
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
個人積分：6690分
文章編號：71611061
個人積分：25807分
文章編號：71611131
