國道逼車實錄(再次重申,內線為超車道請於超車完成後換回中線 否則像影片中被逼車後果自負)

jm0925128787 wrote:
那不是逼車,是想要換車。這是垃圾行為吧
內線是超車道。但他只要沒有說很龜慢在內線,正常人你可以走其他外線ˋ中線來超車
不必要跟生命開玩笑吧,想換車也要考慮一下搞不好自己都砍掉重練了


右側超車是會被開單的
想換車的應該是連續行駛於內線的人,等著類似小闕的人來逼吧

moody1973 wrote:
這樓討論的重點如主題:
內線為超車道請於超車完成後換回中線 否則像影片中被逼車後果自負
1.沒人認同小闕的行為是對的(除了少數太熱血的大大)--法律也要他去穿脫鞋
2.連續行駛於內線,後頭閃你大燈的,你會想這人會是小闕或與小闕同樣類型的人嗎?
3.法條寫的很清楚內線為超車道,如沒影響車流才可讓車連續行駛於內線-----這樣有很難懂嗎?


在如何解說也無法改變某些人的想法

只想問問那些人 連續行駛於內線 跟超車分得清楚嗎?


不超車 又不讓道 又與中線的車並行 <<<<相信有開高速路的人都知道 這情況在台灣太多了 然後這類人打著 我沒慢速也沒超速的口號來行駛內車道

相信只有政府開罰 開放民眾檢舉 才有辦法慢慢改善。



何謂超車道? 請了解後再行駛!!

週末又都在高速公路3 新竹-台中段奔走 x2

戰文怎麼可以少了 我用慈悲的心來歸化他人呢


不過很無奈的 周六走國道三號

一開始還蠻好走 中線定速110 後來遇到小集團

想切到內線超車 結果內線被佔住 佔的很規矩 因為都是一台接一台

這時候 只好假裝換去外車道行駛 很奇怪 同樣定速110

沒大卡車在場 我就很順利的超越了集團 同時可以發現內線車道 就是一台龜車為首

心冷阿.....




昨天周日又跑了一趟台中 也是一樣 超越了不知道多少個集團

每個集團都是有一個內線檔車的首腦.....

如果沒有這些內線檔車的首腦 是不是我就不用假裝在外線道開車了呢???



國道三號外線車道還真的好開阿 比中線還好開 因為本來行駛在內線車道的人 居然要靠中線車到來超車呢

開在超車道上的車 還會被人超車 這是什麼鬼車道

好有趣的中華民國高速公路


DSNT wrote:
現現在我發現有人只有無視技能和亂扯兼自我感覺良好功力滿點,閱讀能力卻是差的可以,
法條都給了還不看不到自己不懂的地方,很糟糕勒


啥??? 我看你最喜歡的比"%數"是不是!? 那就來比阿!

那請問一下~國道1號~10號(沒有7號)

有五線道阿! 六線道阿! 的路段佔全長總哩程的幾%???

(既然你那麼愛比%數...我看你去算一算再回來講好了啦!)

國1跟國3大部分都是三線道...其餘的(2.4.5.6.8.10號)的更是只有兩線道居多!

為了配合地形進而有效紓解國道車流...某些特殊路段才有4~6以上車道(如 爬坡路段 或 交流道附近的加速車道)

若遇爬坡...大部分大型車自然跑到最外側車道(第4以上的爬坡道)...

你注意一下連地上的標線粗度也有所不同!(大車國道基本常識啦!...你不知道就不要跟人家討論大型車啦)

然後爬沒多久...前方路邊就會出現類似 "右道(爬坡道)幾百公尺終止"的標誌" (不要跟我說你沒看過哇!!)

國道若是三線道...中線就是大型車的超車道!!(愛%數的你 這個應該是最多%的吧)

然而你說的那些...中線道不是超車道...是在玩文字遊戲(我看像你這種"拿筆"的最會了啦!)

"走車耶"師父都麻知道...滿載重車都會跑到爬坡道(國一北上三義火焰山不就一大推...)

明眼人一看就知道你漏餡了!!!

根本就沒經驗只會紙上談兵...且又沒有在大車界打滾過...淨只會跟人家練孝話 講一些無聊至極話題!!!



















qoohuanpins wrote:
根本沒經驗只會紙上談兵且又沒有在大車界打混過...淨只會跟人家練笑話 講一些無聊至極話題!!!


對阿 祇要記得 內線為超車道

後方有來車的時候記得讓開就好囉

iamjkc wrote:




對阿 祇要記...(恕刪)

但 誰會讓阿 你逼他 閃他燈
就是你錯
在台灣 開車守法是笨蛋
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了

rv全世界 wrote:
在網上看到的新聞給大...(恕刪)

這篇新聞真是太棒了
明顯點出這位超速又跑到前面剎車的人 是個公共危險駕駛
誰對誰錯非常清楚

各位網友以後是否要繼續自以為伸張正義可要好好想清楚
看完影片

那台超車之後再惡意降速的車主真的是非常可惡

馬路是這樣開的??不爽前方不讓開就這樣搞?? 這樣對嗎??

出了車禍誰要負責??

就算最內線車子不讓開

也不需要這樣吧

非常沒品沒水準的人才會有這種危險動作

開車需要點修養與耐心

不是對方該死就要修理報復人家

這種心態非常不可取

我只能說就是惡意降速車主不對~~~其它沒啥好說




andy09281 wrote:
看完影片那台超車之後...(恕刪)
以上所云小弟通通同意,
不過跟樓主貼文的原意完全是兩個方向,
建議請從頭看起.. 謝謝..

至於這種不正確的急煞心態怎麼來的,只能說是種惡性循環..
當白目的人越白目,熱血的人就會越激進...
不希望這種事發生,那就請大家都從自身好好做起..

"內車道是超車道,使用完請退回原車道.."
居然還有人不知道國道及快速道路上的中線是大車的超車道?

高速公路及快速公路交通管制規則
第八條
汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交
通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務
警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定
,無設置者,應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,
行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車,或
在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,
行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車,應
行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車
道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側
車道之車道超越前車。

三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況
下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡
坡之下坡路段,除有特殊狀況外,應行駛外側車道
,並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段,其時速低於
最低速限時,除有特殊狀況外,應行駛爬坡道,並
禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時,除有特殊狀況外,應
行駛外側車道,並禁止變換車道。
在交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限
制。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車
,必要時得不受車道使用之限制。但應依規定裝置明顯
警示標識。

大型車輛應行駛於外側車道
就是大家說的外線,有很難懂嗎?
並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車
緊臨外側車道是哪一條車道?不就是中線嗎!難道會從路肩超車?
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大車在高速公路上只有總重20公噸以上是受限速90KM限制,
總重未達20公噸以上之行車速度與小型車相同,所以,不要再說什麼大車超過90KM的速限在逼車,
大車還是可以依照速限110KM於高速公路上行駛,開不快就自己開到外線去,
要開80KM 60KM就去外線慢慢龜,沒人會理你!

看看國外比較有行車道德的國家,不管開哪一線被右側超車(右駕國家反之),駕駛就自動往外線開。
法規是道德的最後一道防線,人做到要用法規來強制執行時,那就是夠不要臉!

不懂大車就不要上來跟人家說大車,開大車的行車禮儀比一般大部份開小車的好太多了!
別跟我說什麼被大車逼車、神龍擺尾,你不冒犯別人,別人不會回敬你!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
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