為什麼大家只怕重機上國道?

tansywen wrote:
不需要去管別人買重...(恕刪)

如果沒記錯的話,
依現行規定,
大型車只能行駛在外側車道,
中間車道是超車使用,
小型車只能行駛在中線車道,
內線車道為超車使用,
除非你用最高速限行駛,
目的就是要減少大型車與小型車發生碰撞的機率,
如果記錯的話麻煩糾正。

qiyunn wrote:

如果沒記錯的話,
依現行規定,
大型車只能行駛在外側車道,
中間車道是超車使用,
小型車只能行駛在中線車道,
內線車道為超車使用,
除非你用最高速限行駛,
目的就是要減少大型車與小型車發生碰撞的機率,
如果記錯的話麻煩糾正。...(恕刪)


你要在高速公路上搞車種分流,
設置重機專用道,
那不就跟一般道路一樣?內線禁行危險的機車,
那高速公路你要搞車種分流,
當然是大卡車走內線,一碰就扁的汽車當然只配走外線沒錯啊!
但你現在又說高速公路車速分流,
那你到底要車種分流還是車速分流??

tansywen wrote:
所以是因為開放重機...(恕刪)

除非是撞到雙B,
否則撞到重機可能比撞到汽車還要賠的更多,
因為除了賠車子還要賠人,
以後國道上看到重機要閃遠一點。
tansywen wrote:
你要在高速公路上搞...(恕刪)

當然是車種分流為好,
我只是拿目前的現行規定來說而已,
交通規則不也是希望大型車走外線道,
小型車走內線道,
減少碰撞機會,
重機要上國道,
政府先把配套措施設計好來。

qiyunn wrote:

除非是撞到雙B,
否則撞到重機可能比撞到汽車還要賠的更多,
因為除了賠車子還要賠人,
以後國道上看到重機要閃遠一點。...(恕刪)

你放心,從數量來看,
再怎麼開放你在高速公路上面看到的雙b汽車會比重機多很多很多。
你講了那麼多...

1.那些都不是重機該負得責任啊~XD
聽起來比較像是法官的責任~那關重機啥事幹嘛只禁重機?

2.你說的那些東西在平面道路就不會發生了嗎?或是只會發生在重機上?汽車就沒有人被拋出車外的案例?
那為啥在您的條款還沒通過前平面道路不禁?或是國道上連汽車也一起禁而不是只禁機車?

3.國道3甲開放這麼久了~有發生過您說的重機騎士害到別人鴨肉而無辜駕駛被判負責的狀況嗎?

Hmm...事實其實很明顯...

Johnny_depp wrote:
您都不了解帝王條款...(恕刪)

qiyunn wrote:
其實所有國道汽車駕...(恕刪)
一般道路一樣有你說的風險,
你要不要乾脆找立委修法禁止台灣4輪以下汽機車上路好了。

csshvci wrote:
你講了那麼多...

1.那些都不是重機該負得責任啊~XD
聽起來比較像是法官的責任~那關重機啥事幹嘛只禁重機?

2.你說的那些東西在平面道路就不會發生了嗎?或是只會發生在重機上?汽車就沒有人被拋出車外的案例?
那為啥在您的條款還沒通過前平面道路不禁?或是國道上連汽車也一起禁而不是只禁機車?

3.國道3甲開放這麼久了~有發生過您說的重機騎士害到別人鴨肉而無辜駕駛被判負責的狀況嗎?

Hmm...事實其實很明顯...


您都沒看就在隨便回應...

呵呵

偶提議的鴨肉條款開宗明義不限交通工具
所以大家都可以支持


國道跟平面道路有很多狀況不同,這個之前大樓都討論到爛了.
若您要提議平面道路鴨肉免責條款偶也不反對,那是您的自由意志


國三甲有沒有發生事故跟偶所提的國道鴨肉免責條款沒有邏輯關聯...




tansywen wrote:
好啦好啦,趕快去連署不要浪費時間了,
你發起連署我一定幫你簽名拉票,
省得一天到晚在01鴨肉鴨肉的,
又不去做,跟喊正名台灣國有什麼兩樣?


偶只專門在01鴨肉 跟您及大多數人一樣... 呵呵

csshvci wrote:
你講了那麼多...1...(恕刪)


講道重點了

打籃球裁判亂判,不去檢討裁判
反而檢討球員被犯規不能要罰球還要簽生死狀

反要反的有理,反到無理成天幻想吃鴨肉…
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