8924132 wrote:您自己都說這案例是同車道的前後車關係然後拿一海票不同車道的前後車關係案例出來是想說服誰呢? 不是我想說服誰喔現在是希望你們能說服我請開示我兩張圖片哪裡不一樣?在黑車和機車事件裡剛壓過線始終未完成變換至外側車道的黑車和外車道直行的機車是前後關係沒有轉彎讓直行的問題這是你們的主張就算移到另外一個場景也是對吧?從白車壓過線這一刻開始就像黑車和機車一樣是前後關係了對吧?白車在大車行駛到路口之前就已經完全切換到外線車道了喔所以這絕對是前後關係對吧?我現在是依你們在黑機和機車的主張換到相同的路況、相同的駕駛行為發問你們卻能分的出白車是不同車道的轉彎/變換車道而大車是直行是什麼原因讓你們有這種雙重標準?8924132 wrote:改天您開車在路上想右轉後面機車趁您轉彎時撞下去您一定會認賠是吧 讓直行車先過就好了8924132 wrote:這案例前車向右轉的方式稱得上"驟然"嗎?機車那最後一秒才切才稱得上吧 樓上有人說因為距離有人說因為突然變換和有違停你說到驟然距離短就是前後車?距離長就是左右車?誰規定的?突然變換就是左右車?不是突然變換就是前後車?誰規定的?路邊有違停就是前後車?沒有違停才是左右車?誰規定的?驟然就是左右車?徐行才是前後車?你規定的?法規裡轉彎/變換車道應禮讓直行車有說明在什麼情況下可以例外?還是大家自由心證?
氣質女王愛漂泊 wrote:所以到底是誰先完成...(恕刪) 機車就騎在線上 , 當然可以0.1秒忽左忽右換線呀 !所以你知道為何法規要規定保持行車距離 ? 就是要讓前車有判斷後車動態的時間呀 ~所以機車違法在先 , 這是很明確的囉 !James Fabulous wrote:我是不知道機車從頭到尾都壓在線上,是不是擁有絕對外車道路權!?...(恕刪)
機車相對汽車來說是比較弱勢,開車的有多一點的義務注意行駛周遭的狀況,尤其是路口的機車!市區經常遇到太多直行機車不管汽車是否有提早打方向燈硬要走的事件,我都覺得這些騎士真的很了不起!我開車除了一再地小心再小心注意這些置生死於度外的敢死車之外,還一定會加高保險的保額,就是怕萬一遇到這些意外時被糾纏不清。自車加裝全車環景、目擊者x8,遇到萬一有狀況時能提供給警察和保險公司作為參考,因為這種狀況每天都隨機出現。有交通事故時直接打110請警察到現場處理,然後播放行車記錄器影片,根本不用甩對方如何大呼小叫。這種天氣又冷又濕,你肉包鐵還硬要撞,想必你一定比我還痛,其他就交給警察和保險公司處理就好。
氣質女王愛漂泊 wrote:不錯但是裝了再好的...(恕刪) 你不要跳針囉 ~誰說機車可以不依照規定保持行車距離 ? 你規定的喔 ?機車如果不事先違規緊貼前車 , 前車轉彎時機車哪還有時間鑽到右邊去 ~~這種意圖製造假車禍的騎車方式 , 大家以後要小心呀 ~James Fabulous wrote:我是不知道機車從頭到尾都壓在線上,是不是擁有絕對外車道路權!?...(恕刪)
piwu0536 wrote:可以不依照規定保持行車距離 ? 你是在回覆我還是阿飄?我有說過可以不依照規定保持行車距離嗎所以到底是誰先完成了變換車道呢?可以清楚知道的是黑車還在佔用兩線道亂飄喔要你說出不想承認的事實很難吧現在說不出口可以起床之後再說喔
氣質女王愛漂泊 wrote:所以到底是誰先完成了變換車道呢?...(恕刪) 機車就騎在線上 , 當然可以0.1秒忽左忽右換線呀 !可是根據法規 跟在人家後面 , 就是要保持行車距離喔 ~要不然像圖中機車騎士一樣 , 趁汽車轉彎時由緊貼汽車後方位置忽然加油門竄到汽車右方 , 這要撞到人家 上法院是說不通的喔 ~James Fabulous wrote:我是不知道機車從頭到尾都壓在線上,是不是擁有絕對外車道路權!?...(恕刪)