台88重機遭路殺!貨車路肩超車撞龍頭左邊又有聯結車......

tansywen wrote:
如果我沒記錯的話,01(恕刪)


01的確是公共論壇不是我個人的FB,

我也沒這樣認為過,不知你如何腦補。

但不論是公共論壇或個人的FB,

為人的基本禮儀還是得有,

要截我對別人的提問,針對相關問題討論,或代為回答,提出犀利見地或指教,

非常歡迎。

但無法針對提問明確回答,被人再次確認提問問題後,

卻開始顧左右而言它,左拉右扯,甚至說別人大頭症,

一副腦羞成怒、口出惡言之相,實令人不敢苟同。

也罷,再和閣下糾纏下去,我倒成了閣下之格了!!
路人39 wrote:

在並行之前, 你確定雙方都在速限內?

合理來說, 內線車要被追撞, 它的後面要先有車

承前, 在重機減速前, 你確定在速限內?

所以小貨車走路肩只是要超車, 並不是要撞重機?
合理否?

合理來說, 騎兩輪只有傻子才會與聯結車並行

前面早有人說了
小貨車違規很明顯, 沒有討論的空間, 請問要討論什麼?
事出必有因, 前面也早說過, 重機沒在連結車旁突然減速, 就有機會避掉此事故
你不檢討為何重機在連結車旁突然減速, 只重覆小貨車早已確認無討論必要的違規
在你這樣"護航"重機的眼裡, 當然質疑重機的都是錯的
你樓下426樓又有人認為兩造都在玩了, 你覺得呢?


反問你一句,你確定不在速限內? 你如何確定? 你如何能肯定有煞車或用擋煞?你有天眼通?
沒有科學證據就甭說了
所以無罪推定論,重機就沒有速限低或高的問題,這個問題不需要討論

再來
退一萬步來說好了,即便重機在速限內"故意"與聯結車並行,很抱歉這只有道德瑕疵問題,道德瑕疵不罰
在法規上沒有問題,有問題也是內線聯結車的問題

退兩萬步來說好了,即便重機低於線速,也不是用路肩超車通過

退三萬步來說好了,即便前面的因果也不該利用車體之優勢行使私刑,然後再拿無敵星星大絕招"別用生命捍衛路權"來說嘴

繼續鼓吹"生命捍衛路權"自助餐啊,學長們會很感激你的

重機都這麼弱勢了,我當然要多加護航,敢作就敢承認

重機各種心機與想要"玩"的意圖,你都很腦補幫他分析出來了
倒是小貨車的違規心態,你要不要也剖析一下
不想的話那就跟我一樣大方承認護航小貨車也行

另外什麼426樓的意見不重要,上01沒有在採納這裡的人意見
今天新聞,機車上國道就毀了,國道9車追撞並非誤闖,

一樣是機車被後方小貨車追撞,可憐啊
這新聞550以上都眼紅了,重機只能上88,立馬被水產行撞,這次125可以直上國1,一樣被小貨車撞。前幾天88被水產行撞馬上就翻盤了。真心建議支持比照祖國日本,125cc就能上國道,不要只有550能上國道,大家都能上國道,四輪才不會被嚇到。機車不需要建議穿全身CE Level2防摔衣,手腳會更不靈活,更不需跟四輪一樣四座都得綁安全帶。加油,做得好^_^

講真的,得立法機車全身穿CE Level2防摔衣才能上快速道路,最好跟日本一樣125就能上,啥小黃紅牌,全部比照日本不是很好,民進黨趕快推125上國道,美豬換125上國道應該不錯
發電老鼠 wrote:
今天新聞,機車上國道(恕刪)


不帶任何立場來看

那個機車這種騎法
說真的是自己找麻煩.......

快速道路也不是這樣騎的
CcCManCcC wrote:
不帶任何立場來看那個(恕刪)


不知為何機車騎到聯結車旁突然急減速並行 ....

後面跟著的小貨車急閃到路肩雖然避免了直接追撞 , 不過拉正車身時

還是掃到機車 ~~
piwu0601 wrote:
不知為何機車騎到聯結(恕刪)


你又回頭到重機這題呦?

有眼睛的人大概都看得出...
1.除了路肩禁止超車..

2.重機保持的車速能和聯結車平行..那代表並不慢..以小貨車的加速能力..和時間差小貨車老早可以乖乖剎車在後面排隊。

3.有多少人超車會這樣急切的?切到貨斗快要用甩的,而不是保持安全車距後再切進來??就算國道上那些鑽來鑽去的車,也沒人快用甩的方式

貨車惡意還是無意的,大家騎車/開車都幾十年了,一切都很清楚


而且已經被人家調出很多過去紀錄...本身就有問題
這種還幫他講話?難道想以後自己家人在平面道路上遇到他???
到時真的自己家人碰到他,他又犯了保險5大天條,沒保險賠呦

這已經不是該帶入挺或反重機的心情了
而是自己想不想以後自己子女父母路上碰到這種貨車駕駛
話說我比較想知道這件案件法院會怎麼判
不知道有沒有判決文出來可以提供一下
CcCManCcC wrote:
你又回頭到重機這題呦(恕刪)


我就是很難理解為何重機常常喜歡像影片中那樣在快速道路上突然減速呀 !
之前我就有碰過 , 重機無緣無故換車道後急減速 ~~ 我前車嚇到狂剎車 , 我還
差點撞上去哩 .... 如果當時後面還有車肯定就出事了 .....

而影片中小貨車剎車及操控肯定比一般轎車差 , 碰到那種情況往旁邊閃很正常吧 ?
至於撞到護欄前拉回車身這動作時是故意還是拉回方向盤時沒操控好 , 這就要
問當事人囉 ~~





piwu0601 wrote:
後面還有車肯定就出事了 .....

而影片中小貨車剎車及操控肯定比一般轎車差 , 碰到那種情況往旁邊閃很正常吧 ?
至於撞到護欄前拉回車身這動作時是故意還是拉回方向盤時沒操控好 , 這就要
問當事人囉 ~~


1.我記得當事人已經說過了...前面的時候因為貨車匯入閘道硬切被機車叭,所以其實前面試有糾紛的
所以基本上貨車這種已經是在追人的狀態(影片也很明顯就是在追,新聞也和你說在追)


2.真的不用扯貨車急煞..法規的安全車距就是前方車輛急煞..自己也能煞住的距離..沒保持安全車距真的不用說啥東西.......

3.重機明明比拍攝車快..又能和大卡車平行..根本不是"急煞"範圍...要急煞到ABS啟動,小貨車反應不及,我看拍攝者也要急煞了

4.影片中都知道離護欄很遠,國道上喜歡用路肩超車的車子也常見..也不會這樣硬扯回來..一種不是想撞人,就是是想要硬切到對方車頭前面擋車


大家都騎車開車很久了..路上情況看多了...事實是怎樣..大家心裡都有底....那種幫貨車掰理由的方式真的可以省了..大家又不是18歲剛拿到駕照連路都沒上過.....類似逼車場景,沒行車紀錄器時代咱有些人自己可能都碰過,甚至幹過...

更別說我們早在FB看到機車車主貼的前因了.....
CcCManCcC wrote:
1.我記得當事人已經(恕刪)


追逐肯定是有的 , 但看不出來小貨車有要故意傷人的意思喔 ~~
要不然直接撞上去就好啦 !

仔細看了影片 , 事實上重機不但在貨櫃車旁突然減速並行 , 而且還在小貨
車往路肩閃避時 , 持續往右靠試圖堵住貨車拉回的路徑哩 !

這樣不出事也難 .....




影片29秒時重機減速與聯結車併行時還在車道中央






影片30秒時 小貨車差點撞上護欄





影片31秒小貨車拉回車身時 , 重機已明顯往右靠

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