蘆洲恐怖車禍波及女童喪命的路權討論

Ennsi

87分

471樓

Ennsi

個人積分：87分

文章編號：76246657

kurokawa079 wrote:
那裡又沒斑馬線需要停(恕刪)

任何情況下都應該禮讓行人的, 不管他是違規與否

rock255

9950分

472樓

rock255

個人積分：9950分

文章編號：76246857

來算一下黑色特斯拉到底開多快吧

測量google地圖可以知道監視器拍到的

9:56:48還沒出現在監視器中.

9:56:49撞車.

黑色特斯拉在監視器的影像中
在約1秒鐘內行駛了24公尺
換算成時速約是86公里.
這個是踩剎車以後還有的速度.
本來時速可能120-100之間吧.

黑色特斯拉駕駛想必一定是mobile01的常客
幹道路權無限大
特斯拉當阿斯拉在開
照他這個速度
沒那台銀色車
說不定三個行人都得死.

Ennsi

87分

473樓

Ennsi

個人積分：87分

文章編號：76246973

rock255 wrote:
來算一下黑色特斯拉到(恕刪)

你拉的線是從哪到哪?

P.S. 一下, 特斯拉超速絕對有錯, 免得那些人又說 : "你說銀車錯的多, 就代表你支持特斯拉!"

alphaelf

8014分

474樓

alphaelf

個人積分：8014分

文章編號：76247145

Ennsi wrote:
你拉的線是從哪到哪?P(恕刪)

所有人是死在飆車還是死在所謂的路權？摸著自己的良心說吧⋯⋯⋯⋯

Ennsi

87分

475樓

Ennsi

個人積分：87分

文章編號：76247219

alphaelf wrote:
所有人是死在飆車還(恕刪)

兩者都有

極簡風

367分

476樓

極簡風

個人積分：367分

文章編號：76247447

特斯拉有錯無庸置疑
超速就超速沒啥好說的
整棟樓只要講銀車違規成分
就馬上被五花八門的理論反駁
才會因為爭議而蓋這麼高
隨便舉幾例好了
Orz1:
巷口出來沒看到外側車道的車
就等於外側車道的車都空氣不存在??
沒看到車也能拿來當免責理由??
Orz2:
再來開車本來就要注意多方來車
你卻說你因為專注前方路人
無法同時兼顧主線道車況 70好幾了嗎??
Orz3:
看到很多非常扯的無罪化反駁
還能獲得一堆支持讚
就覺得台灣馬路真的亂不意外

我這個人其實很簡單
只要做到像影片速可達那樣
轉彎車吃直行車道之前
起步前有先做最後車況確認
即使遇視覺死角自己懂得化解
那我就真的相信銀車0肇責