蘆洲恐怖車禍波及女童喪命的路權討論

YT.Tseng wrote:
行經路口不減速是您家的事,我只希望不要遇到你就好,即使我綠燈我行經路口也會放慢速度。
因為有行人穿越道跟很多違規停車造成的死角。
即使沒有路口衝出來的車,您覺得特斯拉行經路口呼嘯而過很OK?
不只路口,只要是死角多的地方,都應該減速!
誰知道什麼時候會有小朋友、小動物或白目衝出來..........我相信多數人有經驗!
我沒有要討論路權,但真心想請教,特斯拉不是都有AEB自動煞車嗎?為什麼 沒有煞呢 還是說AEB可以人為與關閉呢

謝謝
來說說我的看法

銀車開出來看了左邊

我認為是有看到特斯拉

就只看了一眼確認距離夠遠

沒想到該車可能高過速限許多

所以往前開眼前就出現了特斯拉

結論可能就是因為特斯拉超速

導致銀車駕駛誤判距離

至於肇責我猜50:50吧
jazzyrocker wrote:
我沒有要討論路權,但(恕刪)




根據我自己開車的經驗,遇到那類的小巷子視線角度非常差,有個應該是沒開車經驗一直說車頭進路口了怎麼會看不到。是!即使車頭進路口駕駛看到的也有限,因為眼睛長在駕駛的頭上,不是長在車的頭上!巷子出來的駕駛要看到整條幹道就必須等到駕駛座進了路口才有視線,這也差不多半個車身進路口了。偏偏當天旁邊有動的摩托車,再過去一點又有部載大箱子的摩托車停在那邊,駕駛勢必要更往前進才能看到開在外線道的黑車,而聽說那條路又有些微彎,所以........我相信大部分網友也是認為銀車的開法符合自己的經驗法則,所以才會認為問題主要在黑車身上,因為銀車不嘟的很出來是看不到太遠的。

曲面鏡.......別神話區面鏡了,照黑車那種速度,大概銀車從曲面鏡看到時黑車也差不多殺到路口了。

至於摩托車可能看到了所以煞車........是有可能啊,房車駕駛座矮,路上一堆東西都會擋住視線,包括摩托車的駕駛身體都會。摩托車駕駛的視線高當然看得角度會和銀車不一樣。不能說摩托車看的到銀車就一定看的到。會這樣說的.......嗯..........大概沒兩種都開過吧...........
jiunyiu wrote:
根據我自己開車的經驗...(恕刪)

嚕出來看不是問題,嚕出來之後就不看是問題
特斯拉在他左前方而他竟然可以說沒看到所以加速
這就真的太扯
小女孩被撞到時還在分隔島上或是已經踏入車道上 這黑車銀車的責任比例是否會不同?

銀車往左看如果看不清楚 他就應該右轉直行再慢慢左切到下一個路口再迴轉 不應該直接穿越

發生過一模一樣的車禍 只差沒有掃到人 銀車七 黑車三
Ennsi wrote:
嚕出來看不是問題,嚕出來之後就不看是問題
特斯拉在他左前方而他竟然可以說沒看到所以加速
這就真的太扯


影片都出來幾天了,看都沒看過?還在左前方?

特斯拉是從外側車道外側車道外側車道外側車道,
瞬移到路口中間往人群方向開

相對位置就是銀車駕駛的左後方,當然沒看見

特斯拉怎麼煞不住就算了,往人群開??要不要解釋一下?
doc92018 wrote:
小女孩被撞到時還在分隔島上或是已經踏入車道上 這黑車銀車的責任比例是否會不同?


新聞都幾天了?
行人穿越那裡完全合法無違規。
如果小女孩已過分隔島,黑車要為人命負完全責任

超速、行經路口未減速、未禮讓行人、不當變換車道蛇行、在道路競駛

銀車時速10通過路口完全合法合理,如何注意並禮讓違反以上那麼多條違規車呢?

為什麼 銀車、一票路人都沒看見特斯拉?
超速就是所有起因。
特斯拉出事四秒前的「前車」的行車紀錄器已是證據,人家怎麼沒有事?
jason 567 wrote:
影片都出來幾天了,看都沒看過?還在左前方?

特斯拉是從外側車道外側車道外側車道外側車道,
瞬移到路口中間往人群方向開

相對位置就是銀車駕駛的左後方,當然沒看見

特斯拉怎麼煞不住就算了,往人群開??要不要解釋一下?

瞬移到路口中間往人群方向開
原來每天國道上都是超能力的表演
相對位置就是銀車駕駛的左後方,當然沒看見


JASON大看來是想在M01上拿年終啊, 大家小心點
rock255 wrote:
來算一下黑色特斯拉到(恕刪)

就是有人一直護航主幹道路權然後一直放大
黑車本來就該減速而且當初根本不應該開這麼快
若照規定速限行駛一切都不會發生。
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