米咖 wrote:有吃,感謝關心關渡大...(恕刪) 呃~~~~~此言有50%不正確....................在上橋之前還是有分地位喔!!!!!!!某大樓就是有人誤闖被開單了罰萬把塊........................................
tansywen wrote:水太多總有溢堤的危險,把那麼多的機車放到窄窄的機車專用道裡,上下班時間還想保持距離?你可能想太多了,高速公路在塞車的時候有誰在保持什麼距離的嗎?那當橋上所謂安全的機車專用道裡一天到晚都在打保齡球,比平面道路更危險,是不是哪裡出了什麼問題? 水不會控制自己的流向但人可以控制自己的油門車多就不用保持距離?
bis0815 wrote:水不會控制自己的流向但人可以控制自己的油門車多就不用保持距離? 這位大大一定沒有騎過華江橋....控制油門保持距離哩....你跟前車只要有不用半台車的距離...保證你一路被剪線剪到底....
吉爾菲 愛斯 wrote:這位大大一定沒有騎過華江橋....控制油門保持距離哩....你跟前車只要有不用半台車的距離...保證你一路被剪線剪到底.... 我之前不就說了嗎"華江橋汽機車道分離,跟本沒有汽車右轉的問題,還不是一天到晚打保齡球會打保齡球是因為機車騎士不保持距離吧我自己騎每次都會遇到一堆愛鑽愛插,當其他人不存在還看過爭道互踹車.."
bis0815 wrote:水不會控制自己的流向但人可以控制自己的油門車多就不用保持距離? 這個你可能要問一下塞在高速公路上的汽車駕駛。我每次看都是每台都跟超近的。我個人不管騎車開車都不喜歡跟很近。但是,我只要空出一台車的距離出來,馬上就插一台進來。就算不滿一台車的距離,會硬擠的也不少。我朋友跟親戚都跟我說要跟緊前面。
華江橋...每次車多我也想保持距離...但是跟前面大大說的一樣...你只要空出半個車身距離~馬上就被插...又變成沒距離連兩台並排都有人可以從中間超車勒現在都會注意隔壁的車~他加速想插~我就跟著加速檔他你馬力比我大你插~沒我大別想插
感覺生活在台北 就是有那麼多窮忙族看到黃燈想停都得仔細看看後面有沒有趕著跑路的後照鏡也要時時注意有沒有人想超車跟很緊的上下班也得要避開這一堆愛鑽愛衝的駕駛橋樑跟路面設計固然有缺失 不過台北人駕駛的習慣真是很差