monster0710 wrote:
真的覺得應該立一個懲...(恕刪)
第三個點子似乎還不錯!! 樓主加油
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ethan6288 wrote:
台北除外,有哪一個城市的大眾運輸好搭?樓主你說說看啊?
高雄?算了吧,如果你住在高雄你就不要自欺欺人,如果你不是那你就去長住高雄試試看,不要住在高雄市中心,就市郊就好或是高雄縣市交界.保證你兩個月馬上說,
媽~我要開車騎車
捷運的路線也不知道是怎樣規劃,難怪沒人坐.
機車變多問題也變多,重點是能源有省到嗎?
高雄機車特多啦...恕刪
我有待過五年台南高雄喔~現在人在台中，不過台北是我的老家沒錯，以後還是會回去
既然你再高雄，那簡單說好了，有沒有騎過民族路?那裏的慢車道就讓你知道什麼叫次等公民，汽車嚴重違規，且機車道過窄等問題，這個暫不討論，我只是聲明我是混過高雄的
大眾運輸工具，高雄不是吵著要捷運嗎?怎麼會虧?因為是自己高雄人不支持嘛!大家都去座的話捷運只會越蓋越多越蓋越快，公車也會越來越好坐，該麼達成目標?課能源稅加上都會區加成，多的稅收補助大眾運輸工具，自然就能解決啦 ，因為開車成本遠大於坐車，而些人經不起大自然的氣候變化也自然不會騎車而選擇坐車
都會區簡單來說，你要住在那，自然要負擔人口稠密度過高的成本，所以要有車位購車才是公平，不然當路霸，對其他人公平嗎?路是在你家門口車位就你的嗎?
600街車，如ER-6n，請你找看看比他便宜的新車(汽車)，在跟我說，台灣要上市喔，油耗還要比他省喔
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你是希望機車道可以像汽車道一樣可以有兩個車道嗎??
那我無話說
而且你說的是民族路的北端吧
舉極端例子我認輸^^"
汽車嚴重違規?
我看這也是除了台北可能較少其他地方都蠻常見的啊(我們高雄人比較沒品啦,讓你這個外地來的覺得是次等公民)
大眾運輸工具，高雄不是吵著要捷運嗎?怎麼會虧?因為是自己高雄人不支持嘛!
你這樣我會更覺得你就是以你是台北國人為傲
你說高雄吵著要捷運喔
是市民吵還是政客吵??
因為我不知道所以可以請你告訴我嗎
就說你自己來試試麻
就知道你到底會不會叫
媽~我要騎車開車
至於你說ER6N喔(你對川崎情有獨鍾喔,不錯不錯)
好吧
新車價格我承認
沒一台轎車可以比入門街車新車價便宜
不過我是指多數人會選擇什麼(我文字上表達能力真差^^" )
當一個一開始沒汽車沒重機的人
你覺得他會選擇哪個
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