個人積分：0分
文章編號：17612055
個人積分：9分
文章編號：17612108
在高速公路突然冒出個人，被撞死，駕駛都脫不了關係，
這種判法，也難怪開車的人會懼怕：「哪天撞倒重機，是不是不管誰錯，都是開車的錯？」
我有親人做保險理賠的。就他幾年下來所遇過的案子，98%兩方都會被「判」有責任。無論事實是如何。
在台灣，這項事實，是我們市井小民無法改變的。即使肇事率很低，難保不會成為不健全法律下的犧牲者。
事情有先後順序。假設是這樣：
A -> B -> C -> D(重機上高速公路)
假設 A 沒人要做，因此而把 D 先趕上架，以此去逼 A / B / C 成立...
我會為處於 A / B / C 都未完備時的犧牲者哀悼。並希望你我不會是那其中之一。
個人積分：270分
文章編號：17612645
andy0626 wrote:
機車夠快為什麼不能騎快車道? 我在這裡指的機車是"輕型機車" 這些小綿羊在快車道跟汽車鑽, 有多危險?
重型機車
這個辭只有台灣有
其他國家都只叫作"機車"
路權等同汽車
andy0626 wrote:
有時侯汽車已經是在最左線了, 居然還可以再從你的左方超車!!! 這些完全是道德問題! 政府不教? 阿不然駕照怎麼考來的??? 拿雞拿鴨拿紅包換??
最內線機車還能從左邊超車
然後勒
請問你開車時碰到多少次?
有比其他汽車違規多嗎??
一切都是個人問題
有人不守法
有人手法
一個正確的民主國家做法
應該是給予不守法的人處罰
而不是像現在使用"連坐法"剝奪全部機車騎士的權利
說到考照
你認為現在汽機車的考照方式
剛考過的人真的會開車
會騎車嗎
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
個人積分：270分
文章編號：17612659
個人積分：0分
文章編號：17613288
個人積分：29分
文章編號：17613350
個人積分：1133分
文章編號：17613543
andy0626 wrote:
重機上國道?! 在台灣喔, 我看還是別吧! 台灣人, 汽車當機車在開, 重機當小綿羊在騎! 相信大家都知道北宜公路吧, 有空去看看重機都怎麼騎的!!! 雙黃線就從你左側超車, 一個個跟趕死隊一樣! 我絕對不是要一竿子打翻一船人, 只是"絕大部分"騎士其實很不守法! 速限標明在那邊, 就是有人不理會! 你今天開車是鐵包人, 那重機呢? 那麼快的交通工具, 一撞就血肉模糊了!
如果今天台灣人都是願意守法, 不管汽車, 重機, 輕型機車, 那開放就不會是問題了! 還有就是台灣沒有國外公路的品質, 路爛死了!
在台北, 禁行機車道每天不都是一堆小綿羊在鑽? 因為就是等不及啊!!! 過不到前面就要鑽..告訴你們, 一個個都去撞死最快!
王X男勒??!! 什麼樣的政治人物, 無語置評! 作秀叫他第一名! 生命可貴, 大家好好想想吧!
就以美國來說, 很多街道, 路口都是沒有紅綠燈, 只有Stop sign(停止標示). 就算再怎麼鄉下的地方, 明明知道不可能有車, 但是每個駕駛都會停下來確認沒車才過. 台灣呢? 紅燈都照開過去了...唉!
台灣人駕駛行為跟觀念喔, 有很大進步空間.
重機上國道已經兩年了,北宜公路就只有紅牌重機跨越雙黃線?這種話也說的出來
台灣汽機車守法?一年18億是誰繳的?是誰要求政府將全國名次前幾名的照相機移出來見人?
台灣汽車不守法又如何?有將他們趕出高速公路嗎?
台灣汽車一年撞死多少台灣人?有將他們趕出高速公路嗎?
台北禁行機車道為何會有機車行駛?還不都是汽車佔據混合車道與慢車道,居然還有臉來罵機車
王委員是什麼樣的委員不重要,替重機發聲我們就支持他
美國交通罰款多重你知道嗎?我只知道比台灣要高出很多很多,你要嗎?我們一起叫交通部提高十倍如何?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
個人積分：0分
文章編號：17613901
個人積分：17分
文章編號：17613953
個人積分：1133分
文章編號：17614344
