喜美四代,三不五時還會去賽車場,活動筋骨.
要操也要注重保養
古語有云:要活就要動
個人積分：65分
文章編號：19890639
個人積分：34分
文章編號：19891730
個人積分：0分
文章編號：19915059
個人積分：0分
文章編號：20026593
一開始老是東漏西漏的問題修不好，後來經由同事推薦才知道原因出在修車廠老板的態度。
順便說說常見故障點：
一、分電盤O型油封：
這東西和老板是否細心安裝方式有很大關係，若是髒東西沒除乾淨或是沒放平，很容易又會漏，像我之前不知道，弄了二次，六個月就壞，後來問同事找台南的好店家處理，就沒有再出問題了。
二、後輪 HUB ：
原廠是用NTN的軸承，大約十萬公里就壽命結束，我是接手二個月月後就掛點，去更換時，才知道有些店家在更換 HUB 時，沒有把中間的『鐵蓋』給裝回去，所以只要下個大雨後，沒多久 HUB 就掛了 =_=
三、前後輪鐵套：
K8最後一批出貨後，到現在壽命都差不多到了，建議一次就上原廠品，沒聽過的副廠品不要考慮......同事的切身之痛。
四、車門把手：
因為原廠設計上的問題，如果常常用力拉開回彈，會很容易斷；建議都用原廠品；換新之後，在開門時，靠車尾的方向打開，到現在一年多了，都沒有斷。
一點意見，僅供參考
個人積分：0分
文章編號：20033665
個人積分：20分
文章編號：20034012
個人積分：26分
文章編號：20034342
個人積分：5分
文章編號：20037653
個人積分：5分
文章編號：20042279
個人積分：26分
文章編號：20050093
