高速公路遇到惡劣駕駛....影片上架

回那堆甚麼屁文.....

台灣開車族的心態是爛到骨子裡.....

第一次知道原來要開超過時速限制才有資格留在快車道.....

高速公路車道使用規定

1.有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正,其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範,係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定,旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定,大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
3.在交通壅塞時,因行車速率較低,小型車得不受前揭車道使用規定限制,行駛於各車道。
大哥
不是你維持在限速+10之內你就可以佔用在內車道
內車道他叫做超車道
請你超過車後就回到中間車道 OK
像我如果遇到這種人 我就會開到他前面 然後就比他慢
然後 他都會閃我大燈 很好 沒關係
通常 我就會加速到離他一段距離 然後就緊急煞車
我看他多愛佔用"超車道"
真是欠罵
LUKE_VGA wrote:
限速100公里......(恕刪)

同學同學....
105km/h開內線...(請注意內線為"超車車道")
超車車道意思是平常應該是沒車的是用來超車用的
請不要以"不顧他人安全 or 惡性超車"來批評超車者
有人要超車閃你燈你還是得閃開至中線
即使你已經開120km/h在內線也是如此

小弟平常都是開國道3比較多
所以車速大約都在110~120km/h
每次超完車即使我是開120還是都會讓出內車道
因為趕時間超速是他們的事至少我知道內線的用處

至於超車者違規超速終究內線定義為"超車車道"
並不是最高速線車道OK...........駕照砍掉重練
才105km就開內線
最起碼110km再來埋怨吧
chhuang1010 wrote:
德國是沒速限,台灣是...(恕刪)

跟你說個秘密..........
就算高速公路沒什麼車你注意看
會開內線的還是會開內線.........................無言
discoby wrote:
回那堆甚麼屁文.....

台灣開車族的心態是爛到骨子裡.....

第一次知道原來要開超過時速限制才有資格留在快車道.....


重點不是時速限制問題 而是相對速度的問題
就算你開150在超車道 後方來一台200的車你還是要讓開
反正相對慢車就得靠右 讓快車從左側超車這才是安全的
如果高速公路上沒什麼車 那更不應該開在內線 管你是105還是80都不行
discoby wrote:
回那堆甚麼屁文......(恕刪)


請問一下大大您是哪裡的開車族呢?如果不是台灣的開車族可否說說您所在地的規定是如何的呢?
我想看影片啦,

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超車道就是超車道...
跟定速多少無關!!!!
台灣就是有太多這種人....
爛死了...
yebi wrote:
(恕刪).....
3. 看見後車閃燈或是打右轉方向燈 - 讓一下車道, 他在心裡會感謝您; 我都是從後視鏡看後方有車快速接近我 - 就自動讓道了,...(恕刪)

大大,是不是打錯了,應該是左轉方向燈啦。

從半夜至清晨己經蓋到第5頁了,佔用超車道的行為,似乎大家都心有戚戚焉,而炮火猛烈。
我想很多板友都是在不得已的情形下才會右側超車或S形超車吧。

還有一種人的駕駛模式也值得探討,就是不用匝道進行加速而直接滙入車流,這很危險耶。

其實台灣的高速公路,我個人認為應該提高最低速限到80,要不然110~60的速差太大了。
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