是真的只有高雄市會這樣?
還是其他縣市自我感覺良好呀?

我是嘎嘎 wrote:
跟其他地方不一樣的兩...(恕刪)


不是高雄才會這樣
多年前的台北(還沒誇張成某國的時候XD)
也是很多這樣人騎車哩~
不過這幾年真的少很多
E122XXXXXX來簽到

有些大路口紅綠燈比較久,先到左邊的人行道去等待,也比某些規劃不良的待轉區安全...
更別提待轉區早就被另一方向等紅綠燈的機車佔滿了
BatMob wrote:
直接左轉的機車被直行車撞到的機率高,

說好的轉彎車禮讓直行車呢?? 有禮讓直行車的話,被撞到的機率根本不會高

其實直接左轉的機車,應該要跟在直接左轉的汽車後面比較安全 (台中式轉法)
自己衝到前面去,又要跟對向直行車搶,當然是危險啦~~
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
無與倫比的梅莉 wrote:
有些大路口紅綠燈比較久,先到左邊的人行道去等待,也比某些規劃不良的待轉區安全...
更別提待轉區早就被另一方向等紅綠燈的機車佔滿了

大的路口人行道超級大
所以機車都先騎上人行道待轉
也不用騎到被闖紅燈車輛停滿的待轉區冒著被紅燈右轉車輛撞的風險停在那
小的路口高雄人比較不敢直接轉
都去正常的待轉(因為沒有人行道) 反而擋到慢車道的車
無與倫比的梅莉 wrote:
說好的轉彎車禮讓直行車呢?? 有禮讓直行車的話,被撞到的機率根本不會高

其實直接左轉的機車,應該要跟在直接左轉的汽車後面比較安全 (台中式轉法)
自己衝到前面去,又要跟對向直行車搶,當然是危險啦~~

只要有禮讓就比較不會被撞
我看過好幾次 汽車已經停在路口中央等直行車過
就是有機車不排隊騎到最前面
還自以為加速很快 從直行車之間的縫衝過去
就被撞了
wadadada wrote:
不過在台北市,最近我看到最多的卻是摩托車騎士直接下車用牽車的方式走斑馬線
1.完成迴轉
2.或是進行高雄二段式左轉
看來這個方法不僅更加安全,而且完全不會被開單或是逆向行駛嫌疑...(恕刪)


哈 某位北市友人也有教我這招耶
還有 大迴轉的傷亡
也跟二段式無關
也是在新聞台和01討論版最常見
也勝過二段式!
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
無與倫比的梅莉 wrote:
說好的轉彎車禮讓直行車呢?? 有禮讓直行車的話,被撞到的機率根本不會高

機車直接左轉,只有不遵守交通規則的那一台會被撞;酒醉駕車、不遵守交通規則的汽車對著停等區或待轉區的機車直直撞下去,那就像保齡球全倒一般,機車可是死傷慘重。哪一種比較安全?

政府官員所謂的安全,根本不存在於待轉區或停等區
胡言亂語 僅供參考
直接左轉會被撞跟車種有關係嗎?

連右轉都會被撞了,左轉被撞算什麼?

會被撞就是不按照規則左右轉!

一過停止線就左轉幾乎每個路口都看的見,並排右轉乎每個路口都看的見!

今天騎小綿羊規規矩矩的騎在外側快車道(10cm線左側車道都叫快車道,10cm右側車道就是慢車道),居然被一台箱型車快速刷卡超車,害我小嚇一跳!(我的車速表速已經超速了)

請問這種事都是箱型車會做的嗎?當然不是!是駕駛人素質問題!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!


其實這是斑馬線跑法...


之前在高雄讀書時也有常聽說過..

但是我還是沒做過....
學台北...
唉..畫虎不成...反類犬
跟素養還有道路規劃有很大的關西..
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