機車為何都要繞來繞去的才能上下橋?

Player wrote:
呵呵...實際上你若在新竹騎過車你就知道,(別說您不用知道,若高速公路真開放了,那就會有人遇到)
在現在這季節,基本上若要高速(80KM/h)以上甚至於"超速"(100KM/h)以上騎機車,
可能要用"側掛"的方式才能維持直線前進,但還是難免遇到"側風".
...(恕刪)

Player wrote:
是啊...但前面我也說了,美國人不會用"一台車凸全美國",
多數的美國人會選擇"適當安全"的交通工具,也就鮮少有機車行駛在"I"開頭的高速公路上....(恕刪)

Player wrote:
問題是我舉出的路口是四線大道,機車至少有兩線可走,
不信?自己去看看信義路國際會議中心右轉基隆路就知道我說啥了.
...(恕刪)

Player wrote:
高速公路不見得比省道快,如果你敢騎的話,其實台北到新竹,騎省道也一樣可以一個小時就到,
(不過建議要騎擋車,那種CVT傳動的小羊,就算有油冷護持,到了後可能造成引擎永遠的"異音")
只是說....不見得每個人都有130KM/h翻車沒護具,還可以現在好手好腳沒內傷的上網來說教罷了.

...(恕刪)

air1123 wrote:
不只是橋而已很多交流...(恕刪)

米咖 wrote:
等所有機車都不跟汽車...(恕刪)

sauber wrote:
高雄凱旋四路跟中山三...(恕刪)

Player wrote:
呵呵...實際上你若在新竹騎過車你就知道,(別說您不用知道,若高速公路真開放了,那就會有人遇到)
在現在這季節,基本上若要高速(80KM/h以上)甚至於"超速"(100KM/h以上)騎機車,
可能要用"側掛"的方式才能維持直線前進,但還是難免遇到"側風".

Player wrote:
呵呵...實際上你若在新竹騎過車你就知道,(別說您不用知道,若高速公路真開放了,那就會有人遇到)
在現在這季節,基本上若要高速(80KM/h以上)甚至於"超速"(100KM/h以上)騎機車,
可能要用"側掛"的方式才能維持直線前進,但還是難免遇到"側風".

sendoffy wrote:
會說出這種話的人，通常都是只騎過小綿羊，就在那幻想重機會怎樣的人)