如果能對肇事駕駛家屬求償依照被損毀之公物, 動員之人力乘上半日的工作薪資來計價只要是公共危險罪判刑確定就確實執行的話相信以後有死者為大觀念的老百姓也會逐漸減少畢竟種甚麼因就得甚麼果沒有飆車就沒有事故違規肇事卻還要全民買單, 這道理實在說不過去
lum225jp wrote:如果能對肇事駕駛家屬求償依照被損毀之公物, 動員之人力乘上半日的工作薪資來計價只要是公共危險罪判刑確定就確實執行的話相信以後有死者為大觀念的老百姓也會逐漸減少畢竟種甚麼因就得甚麼果沒有飆車就沒有事故違規肇事卻還要全民買單, 這道理實在說不過去 肇事者既然已成年且取得駕照那他事故身亡,何以家屬要負賠償責任?若是未成年有時候會以監護人未盡管教之責來處分況且死者為大的觀念沒什麼不好人都死了還要繼續鞭屍有失厚道即使他做了不好的示範但人都走了,這不就是一個血淋淋的警惕嗎?
純粹純粹個人猜測臆想馬三為了保持領先,一直擋E36E36想瘋了要鑽贏!到了最後關鍵一段路,左側有施工圍籬,前方視野受限1. 過了圍籬要到路口之前,E36原本想要左切十字路缺口超車2. 但因為速度實在太快,卻又忽然看到黃色路障在十字路中間3. E36一方面有點嚇到,一方面又心想著要加速超車4. 馬三看到黃色路障,相反的故意切左要擠壓E36空間5. E36急煞,打方向盤不知往哪閃,接著失控如果真的是這樣,馬三車主應該"有點"後悔~~
大田 wrote:真可惜。。只有收一臺。。另外兩台也應該一起收一收才是阿老天也太慈悲了他xxx的市區開那麼快 看樣子,很明顯的,操控差的應該是...B牌怎麼跟01上的神人說的不一樣?啊~應該是...新車B牌操控好有駕駛樂趣,舊款B牌操控差,是吧~