alfasaab wrote:
汽車8成
機車2成
兩者都是違規常客，撞到剛剛好
汽車百分百肇責吧...
有開過那邊就知道那邊快速道路速到會到80以上
而且只能直行偶爾會有左轉專用道
如果要右轉要先切出去到慢車道才能右轉...
雖然我只走過一次66快速道路
但是真的覺得這是一條腦殘的設計
一下高架一下平面
還有一堆紅綠燈
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dangermb wrote:
哪裡有提到這是防禦駕駛的方法之一??
我想要去閱讀一下!
不好意思，每次爬文時看到"防禦駕駛"這四個字總是特別倒彈!
防禦駕駛有資料可以查詢,,
但有部份是經驗之談...跟你講說每道路口要注意什麼..
行車間看到有別的車有什麼動作的時候要注意什麼..
轉彎的時候要注意什麼...
這是在保護自己..能閃就閃得掉..
不是因為自己是正確的..所以撞到也沒關係....
不了解你怎麼會特別倒彈...
機車超速確實跟肇責無關...
但是跟傷得重還有波及到別人有關...
要不然也不會打保齡球..一點煞車都沒有...
真的是有淂揮了..
駕駛可以說..你機車假如不要騎那麼快的話..
你就不會去撞到其他兩輛機車跟一輛汽車了..
連煞車都沒有..他可以拒絕理賠其他三人...合理??不曉得..
所以才說有淂揮了...
supreme1982 wrote:
真想看看那些所謂神人們的防禦駕駛影片
看他們怎開車或騎車...我想可能很龜...
防禦駕駛不一定閃得掉..
但很能肯定的是減少傷害..
1.降低車速--有些人騎機車就是狂飆......
要有體認自己是機車..機車是很方便的工具..
但是車禍了跟汽車比..你肯定傷得比較重.與其這樣..我情願騎慢一點..
2.看到有其他車輛接近就要小心跟降低車速..
看到人家打方向燈就不要去猜測別人的意向..讓他就對了..
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
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NYPD SWAT wrote:
還是沒看懂嗎? 該路口中間車道是禁止右轉的，只要汽車違規右轉，不用說，肇責絕對九成以上(此案例應該百 分百了)
如果汽車不違規右轉，就算機車再怎麼騎，也不會與違規右轉的汽車擦撞(肇事主因)，沒有因哪來的果?
就好比平交道柵欄放下時，所有車輛禁止通行，但是汽車強行硬闖，害火車煞車不及撞上，所以您覺得火車肇責多少?
還有，車禍判別，不只撞擊點，路權才是重點，沒有路權，就已經輸很大了(代表您根本不應該出現在那裏的)...(恕刪)
對阿, 以他的論點, 那從右側慢車道連續跨國車道直接左轉的機車也可以怪汽車速度太快?
請他不要因此汽機車角色互換就失去判斷能力!
快車道右轉就是嚴重違反交通規則, 這種行為很容易會害死機車騎士, 基於信賴原則下騎士相信汽車不會做出這種瘋狂行為!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
