為甚麼交通教育會失敗?

我昨天晚終於知道為什麼交通教育會失敗了!!

昨天晚上出門買晚餐過馬路時,
親眼目擊警車右轉不打方向燈,然後又並排停車檔在慢車道,
做啥呢?! 執行公務??查贓車??巡邏箱簽名??
錯!! 以上皆非!! 答案是買飲料!!
利用上班時間行個人事務,加上知法犯法!!

難怪台中的治安會爛,交通會亂!!
為甚麼交通教育會失敗?

這是環境和文化的影響所致!

為甚麼交通教育會失敗?
因為家庭教育失敗
就這麼簡單

奇怪
我怎麼從來不會惡意故意蓄意違規?
會失敗的怪誰?


linpredator wrote:
為甚麼交通教育會失敗...(恕刪)

家庭教育是很重要沒錯
但是效果其實有限
因為出社會還是會被其他人所影響
例如:朋友,同事,同學等等...

提高罰單的金額是不錯
可是這時又有人跳出來抱怨警察搶錢,罰金太重..
違規的人又找有力人士關說,哭訴,陳情
那警察還有可能嚴格取締違規嗎

SANADA-RYUICHI wrote:
家庭教育是很重要沒錯
但是效果其實有限
因為出社會還是會被其他人所影響
例如:朋友,同事,同學等等...

提高罰單的金額是不錯
可是這時又有人跳出來抱怨警察搶錢,罰金太重..
違規的人又找有力人士關說,哭訴,陳情
那警察還有可能嚴格取締違規嗎...(恕刪)

您說的是社會的同儕
可能也有一點影響

但個人還是認為
家庭教育的養成是最重要的
小孩子甚麼都不懂
從小到大就是看父母怎麼做
自己長大以後就是怎麼做
八九不離十

至於你說的朋友同事同學
難道你的意思是說
你看到你的朋友同事同學闖紅燈
你也會跟著闖紅燈?
應該不是這樣的吧
除非你是飆車族(呵呵)

要不然為何平平是18歲考完駕照
有人會守規矩有人就不守規矩?

警察不管怎麼做都錯
強力執法...衝業績搶錢 不能苦民所苦
放任不管...不幹事等領薪水 摸魚打混

個人淺見

ekikeking wrote:
我昨天晚終於知道為什...(恕刪)


也不是只有台中的警察這個樣子,
除了新北市區民智較開, 會盯著警察做他們該做的事以外,
其他縣市的大概全都是一個樣子的吧.

個人, 家庭, 社會, 國家, 每個單位都有他們該盡的責任,
如果有做到, 就會形成一個良性的互動和循環,
就像歐美日一些狀況比較好的國家那樣.

只不過很該死的, 目前的台灣只願意向下比爛,
沒有一個環節願意多犧牲一些, 做他們該做的事,
旁邊的機車超過白線一點點, 我就覺得吃虧了, 我一定要比他更超過一些,
所以除了新北市抓超白線的頻率比較高以外,
那裡有抓過這種違規的?

每個環節都自私的以自己的方便為己任, 所以沒有一個環節是有功能的,
就好像地心死了, 整顆地球也跟著全死光了一樣,
這就是現在的台灣.

殺而不教謂之虐, 執法單位連執法都混吃等死,
也難怪平時不把這個共識養起來, 真的要做事的時候, 被慣壞了的民眾的反彈勢力會那麼大!!

所以也別怪這群被教壞了的流氓不受教,
因為起源也是執法單位一昧的怠忽職守所養出來的呀!!

所以, 與其呆呆的坐在這邊等死,
我選擇的是從我自己開始做起, 希望從自己, 自己的小孩, 自己的家人和朋友開始,
能以雖然微小但卻需要堅持的力量, 為這個民主社會盡一份公民的義務.
從自己開始!

Ps. 每次看到學校前面,
逆向行駛,
超載
跨越雙黃線
併排停車
違規停車

感覺就像癌細胞一樣, 一點一滴的在侵襲這塊土地上的美好,
而那些人, 請勿以惡小而為之呀....

linpredator wrote:
您說的是社會的同儕可...(恕刪)

我說的會被朋友同事同學影響
指的是一些定性較差得人往往受不了他人的指使或碎碎念
看別人違規沒事,自己也傻傻的跟著做
久而久之壞習慣就養成啦
有時候不是家裡沒敎
而是講了敎了是一回事
有沒有記著 做到又是另一回事了

SANADA-RYUICHI wrote:
我說的會被朋友同事同學影響
指的是一些定性較差得人往往受不了他人的指使或碎碎念
看別人違規沒事,自己也傻傻的跟著做久而久之壞習慣就養成啦
有時候不是家裡沒敎
而是講了敎了是一回事
有沒有記著 做到又是另一回事了
...(恕刪)

我認同
你說的沒錯

看別人違規沒事,自己也傻傻的跟著做
所以這個怪誰?
是自己的問題?
還是別人的問題?

看到別人吃大便不會拉肚子
自己也去吃大便?
(當然不是指您 是指那些愛惡意故意蓄意違規的慣犯)

講了敎了是一回事
有沒有記著 做到又是另一回事了

相信地上的紅線 路口的紅燈 立牌的單行道或禁止左轉
都很明顯易懂
不是記不記得住做不做得到的問題
是自私自利投機取巧裝沒看到毫不在乎的問題

linpredator wrote:
但個人還是認為
家庭教育的養成是最重要的
小孩子甚麼都不懂
從小到大就是看父母怎麼做
自己長大以後就是怎麼做
八九不離十...(恕刪)
贊同,在孩子價值形塑期,所形成的價值觀,以後就不太容易再改變了。所以關鍵期特別重要。
1DX + 35L、85L II、135L、 16-35L II、28-70L、70-200L II
應該是交通部的失職, 都沒在看到交通部大動作宣導.

1. 教育, 再教育, 各式行車教育影片 電視廣告狂播
2. 修改條例


拿美國當範例好了, 程序總是有改善的空間.


但是阿, 台灣"政府"被人民罵到臭頭的禍首...其實就是公務員!

一堆腦殘的人, 做事不用大腦, 簡單做就好, 有看到問題就放著, 反正"責任是老闆的". 所以每天都有新聞是"政府"被罵, 但是寫公文的就是那些"公務高級專員."



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