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但是現在的車子性能早已大幅提升, 車輛數目也大幅增加, 但高速公路速限卻沒有相對增加, 如果大家還是用一樣的開法, 整個車流就會非常不順暢. 有機會到德國autobahn(包括有速限路段)體會一下這個國家駕駛的超高公德心及紀律, 板主的問題就很容易回答了:
首先, 慢速車一定要往右邊靠, 而不是大爺我想開哪個車道就可以一直霸佔著(最外測車道除外).
其次, 如果和右側車道車輛併排(只要造成後車無法超車的情形就算併排), 後方車子要超車, 責任就在左
側車道的車輛, 路況許可下你就有責任超過右車並回到外側車道, 要不然就請加速拉開後車距離.
至於8x的速度超車還怕違規超速, 後車示意超車還要強調已經是保持安全距離而不願讓道, 在台灣這只是公德心的問題, 在德國還這樣開, 恐怕就牽涉到公共安全了.
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嘿嘿見鬼拉 wrote:
下班時間 高速公路很多車 因為我不想一直超車
所以我以8x的車速在中線行駛且與前方車保持安全距離
這時後方遊覽車閃我大燈+叭叭 因為我右後方(外線)有聯結車跟著我
導致遊覽車不能超回外線 但我沒理他 這時車上同行的人說我要讓
說中線是大車超車道路 但我說因該是右後方那台聯結車要讓吧
為何是我讓? 難道我就該加速超車嗎? 這不是逼車合法的意思?
難道不是因該是右後方的聯結車該保持外線超車的空間嗎?
聯結車跟在我右後方屁股 有其他車要超車 我就該加速讓出超車空間?
又不是我前方都沒車 然後我慢速跟外線並排...是聯結車跟在我右後方太近...
為何我該讓? 要怎麼讓? 加速超車? 加速減短安全距離? 減速到聯結車後面?
我沒辦法跟你說要讓或是不讓。
但是為了生命安全，我只能建議你能閃趕快閃。
轎車(or 修旅車)開在高速公路的時候，最忌諱在大型車輛(大客車、大貨車、大卡車、聯結車等)的前後左右的方向。如果他們一出事，你躲不掉的。
你要用加速、換車道的方式逃跑，或是減速的方式退得遠遠的都沒關係，就是不要讓他們在你的前後左右。
千金之子，不死於大型車輛。
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