mickang wrote:
應該是中古車的關係,...(恕刪)

中大型車下山要打低速檔啊,最基本的觀念

之前看到某汽車專家什麼007的也在電視上說現在的汽車科技可以不用打低速檔.....


yyyfu wrote:
之前看到某汽車專家什麼007的也在電視上說現在的汽車科技可以不用打低速檔.....


自己會降呀
那種檔煞的感覺好像是引擎要噴發了
連續山路下坡一定要善用引擎煞車(低速檔)
否則不管你是什麼車
下場都會一樣

R.I.P.


mrkok wrote:
如果是自排車 會自動轉換低速檔嗎?


自排車是會自動換檔
速度越快檔位越高

下坡時假如放在D檔
車子越溜越快
檔位就會一直往上跳

所以下長坡時要切換成手動換檔的1~3檔(手自排)或者 L 檔(LOW檔)

安全才是回家唯一的路

真的要常檢查五油三水!!!
感激傷害你的人,因為他磨練了你的心志 感激欺騙你的人,因為他增進了你的智慧 感激中傷你的人,因為他砥礪了你的人格 感激鞭打你的人,因為他激發了你的鬥

archos wrote:
我真的不懂車~問個笨...(恕刪)


錯~~你要打手排~把檔位固定在2或3檔~某些路段甚至要拉到1~~d檔的狀況他車速夠就會自動換檔
我從合歡山下山,一路大多是2檔車速就需要踩殺車了~比較要注意的是,舊型的自排~有d1 d2,在山路上的時候,我甚至可以直接d2拉d1不需踩殺車純靠檔殺減速(sentra m1),但馬三的手排模式,你車速過快,是沒辦法降檔的~一定要踩殺車車速下來才能降檔~

本文的sienna我看他也是跟馬三一樣的排檔設制~也就是只有D檔,沒有d1 d2,所以要打到手動模式,固定住檔位~才會有檔殺的效果

danyshih wrote:
有上下坡邏輯的變速箱...(恕刪)


上下坡邏輯變速箱幾乎在歐洲車會較有

一般日本車沒有這種裝置

所以..

還是記得要轉成低速檔才比較安全

autoang wrote:
自排車是會自動換檔速...(恕刪)


這麼長的下坡

如果没有一路運用檔刹

再好的車也會軟腳

我上個月才跑了一趟一樣的路線

開2013 Sienna

從武嶺滑下來得退回2檔,有些彎道得進1檔

若是一路踩刹車下來,十公里應該就過熱

mickang wrote:
應該是中古車的關係,保養不善,駕駛操作失當......


看了六頁一堆回文大都沒講到重點:

引擎熄火!!!!


引擎熄火!!!


引擎熄火!!


引擎熄火!



"引擎熄火"才是引發事故的主因,你說為什麼沒煞車??

沒煞車???



那就是引擎熄火沒真空引力導致

煞車倍力器無法作動!!!!



連帶方向機幫浦(應是引擎皮帶帶動)

動力方向盤失靈



所以就GG了

REF:HTML碼不太靈光

mrkok wrote:
哪位大大能解釋一下如...(恕刪)


自排車大多的車型都是不會自動降檔的~~但是自排車也是有檔位的,除了d以外~~傳統自排還會有o/d(超比或叫高速檔)跟d1 d2,1跟2檔,有些車會有low(低速檔),如果是比較新的手自排(手動自排),他會有手動模式,那你下山就要切到手動,把檔位拉到1或2(視你不踩殺車時的車速),他就會引擎殺車了~~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!