AEZ-5558 白牌車上建國高架道路

我年輕時(約20年前)也幹過。。。我都從新店騎環快去萬華。。。。真的快好多XD

環快基本上不會有警察@@



小天兵 wrote:
今天早上在建高碰到一...(恕刪)

元寶寶 wrote:
我年輕時(約20年前)也幹過。。。我都從新店騎環快去萬華。。。。真的快好多XD

環快基本上不會有警察@@...(恕刪)

環快我也騎過, 當時黃牌還沒奪回路權(2012年7月以前)!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

小天兵 wrote:
唉……這個實驗不是想看大家有沒有說他違規否
回文的網友裏看來有人了解我要表達的,你沒看出來就算了
這不重要...(恕刪)


所以是想表達什麼?

如果是黃牌你就會稱讚好棒棒?

米咖 wrote:
環快我也騎過, 當時黃牌還沒奪回路權(2012年7月以前)!


前年半夜三點從南港展覽館回來,先從基隆地下道接基隆路在接基隆高架一路回到永和!!

20分鐘搞定還沒超速,搞不懂為什麼一條安全的路要搞的國民在大亂鬥!!


ppopp747 wrote:
所以是想表達什麼?
如果是黃牌你就會稱讚好棒棒?


不如他預期的就開始哭哭喊喊,誰知道在想什麼.......

可笑的是,在01發文本來就一堆奇怪的鍵盤賽車手!!

早見怪不怪了,全世界只有我國在搞車種隔離,
人家其他國家還鼓勵民眾多以機車代步減少石油資源的浪費..

拿台中公車專用道來說,一個吃油怪獸的雙截公車,竟然還洋洋得意說這個政策是一百分...

真是有夠丟臉...

小天兵 wrote:
果然和我猜的一樣,一堆人都沒去罵違規的事實,
只會說我為什麼不 po 影片啦,人家這樣又如何,機車權被忽視,沒影片怎知他亂鑽等的…
我車上有行車紀錄器,影片當然有,
影片我就不想 po 了,因剛好這段都在聊家裏的私事,還要消音太麻煩了
這只是讓我了解到網友是非不分的比例有多高而已


不用跟那些部份自以為很了不起的二輪吵啦,
他們每次講的話還不是都一樣,
一點新花樣都沒有,
看到標題就知道他們要講什麼

他們眼裡只有"路權"
沒有"違規"
所以,
跟他們吵也只是浪費時間而已
CrazyShark wrote:
不用跟那些部份自以為很了不起的二輪吵啦,
他們每次講的話還不是都一樣,
一點新花樣都沒有,
看到標題就知道他們要講什麼 微冷笑微冷笑微冷笑

他們眼裡只有"路權"
沒有"違規"
所以,
跟他們吵也只是浪費時間而已...(恕刪)

路權是何等重要, 沒有路權就要犧牲時間甚至是生命安全, 有多少騎士是在右側車道喪失生命? 連交通部所屬的單位都說右側危險!

您可能主要都只開車當然不了解也不願意了解!

蘇花改與南迴改也禁止所有摩托車行駛, 您有何意見表示?

尊重他人生命與權利

市區等級快速道路: 白牌摩托車可以輕鬆應付, 一點困難都沒有!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
路權是何等重要, 沒有路權就要犧牲時間甚至是生命安全, 有多少騎士是在右側車道喪失生命? 連交通部所屬的單位都說右側危險!

您可能主要都只開車當然不了解也不願意了解!

蘇花改與南迴改也禁止所有摩托車行駛, 您有何意見表示?

尊重他人生命與權利

市區等級快速道路: 白牌摩托車可以輕鬆應付, 一點困難都沒有!


以目前兩輪的交通道德

不敢想像開放更多兩輪路權的後果

差不多跟印度一樣

自行youtube india traffic


NO PROBLEM wrote:
以目前兩輪的交通道德...(恕刪)

根據交通部的統計四輪汽車的違規率高於機車,
A1的事故率也高於機車,
卻能擁有最多的路權,
請問是什麼道理呢???

NO PROBLEM wrote:
以目前兩輪的交通道德

不敢想像開放更多兩輪路權的後果

差不多跟印度一樣

自行youtube india traffic...(恕刪)

就以黃紅牌摩托車來講, 有啥後果?

單純交通意外在所難免, 倒是有四輪汽車逼車逼到撞快速公路護欄!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
wc2880 wrote:
前年半夜三點從南港展...(恕刪)
搞不懂為什麼一條安全的路要搞的國民在大亂鬥!

主管機關弄一堆歧視性的規定,民眾自己就會鬥,
然後就會忘了很多問題其實是主管機關管理不力造成的。
就像交通亂象大家鬥來鬥去,但事實上是誰造成的?
不就是主管機關對於駕照的管理有跟沒有一樣造成的嗎?
有駕訓的汽車駕照都一團亂了,更何況是機車駕照?

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