74快速道路汽車可以同車道超車下匝道,紅牌重機卻不行--­----

Apachen wrote:
很久以前我就說過
一個不成熟的法令
要靠小團體去修正機會渺茫
不過如果換個方式
故意的去嚴格遵守法令
並且刻意的去檢舉因此造成的違規
久了 ~ 那些開車的自然會想辦法幫騎車的解套
因為他要解的是自己的套
只可惜 ~ 沒多少人聽的懂的樣子.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
減單說 ~ 檢舉到開車的 / 條伯受不了
那是情就好解決了



完全同意

你的說法很符合現況,針對不合理的陋規,和雙重標準的檢舉行為

也許只能嚴格遵守,看到就檢舉,才能突顯法規的不合理和不符現況
我是覺得法令要儘量減少模糊的空間,而且要不斷檢討符合現狀需求。不然,像這種問題,要說大家貪圖方便所以同車道併行是可以,但我覺得實務上也是有這個需求才會這樣。個人覺得既然到了平面路段接合處分出了左右車道,那幹嘛不在下匝道時就分出來,中間劃一條車道線,靠左靠右一目了然,不用什麼默契、約定成俗。反正路面也夠寬不是嗎?
我覺得您應該拿著這影片去檢舉,

讓這些車主收到罰單,

他們會覺得非常的不合理,為什麼我會被開罰單,

如果他們爭取申訴不成功,

會投書媒體,

那麼就會意識到,

這法規跟本二套標準 ~ 不合時宜就有機會修正

壓力鍋 wrote:
個人覺得既然到了平面路段接合處分出了左右車道,那幹嘛不在下匝道時就分出來,中間劃一條車道線,靠左靠右一目了然,不用什麼默契、約定成俗。反正路面也夠寬不是嗎?(恕刪)


這個我可以解釋~~

1..車道有標準寬.因為不是只有小轎車在走.以公務員心態來說~單一車道無法到達準寬度~他就不會去畫兩線~你車子並排過的去是一回事!! 公家單位標準作業流程又是一回事!! 免的車道畫太窄~用路人撞到又怪政府亂畫!!

2.這裡閘道不能做太寬~~ 閘道要做寬..底下柱子會變大..甚至須變成兩根!!那就影響到平面的車道空間~
順道題個想法~~

反正往台中南投往返車輛現在都跑國3或是紅盾74居多~~
藍盾63反而車變少了~~
我是覺得 限速70的藍盾63可以改白牌也能上了!!

但為考量這條經過的都是村較多~~老一輩的居多~~ 還是把白牌規劃在右邊會安全點~~

sugizo74025 wrote:
我覺得您應該拿著這影...(恕刪)


太有道理了,直接去檢舉吧,
最好是拿那種上下班時間上下高速公路匣道的,肯定檢舉都有戲,一個都跑不掉!
被檢舉的不爽以後,
那就有四輪的自動會替紅牌發聲了啊,,,,,


雅客山莊 wrote:
這個我可以解釋~~1...(恕刪)

這樣說也有道理,那好像就無解了,怕違規的就只好乖乖排隊(不過也有問題,如果一進匝道就看到左右兩列車龍,那不知道要跟那一邊才不算違規?),想方便的就要有被檢舉收罰單的心理準備。
怎不行?

很多地方不管汽車還紅牌不都這樣做

收到紅單不要哭就好

喜歡怎樣就怎樣反正沒品的人不都這樣幹

而且這段沒記錯一下去就分3邊走

只要前面沒走後面就別想動

如果穿插個幾台不同方向的

不自己形成兩個分流後面打算塞到哪去?

這種會停在這等不就是因為下去是要往右邊走

如果下去要往左邊走會笨到在那等嗎
雅客山莊 wrote:
藍盾63可以改白牌也能上
個人認為不妥,因為您自己也提到...
雅客山莊 wrote:
老一輩的居多
您無法確定快速道路上會有啥行為出現...

我要練刀背 wrote:
個人認為不妥,因為您...(恕刪)


因為~~~ 藍盾63只是公路阿~~ 限速也是70KM~~ 跟一般省道一樣!!

我們去鄉下走省道~~也一同樣的意思!!

他跟省道不同的是~~少了交叉路口~~

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