小獅子7013 wrote:
開車時,每個人若都...(恕刪)


有同感,我覺得在台灣,方向燈好像是通知後車加速用的!

常常方向燈打了,後車的車都會加速想超過你!(機車就用鑽的)實在很奇怪!
开车遵守交通规则不超速你会死?还看多两眼?
這個案例就是不可能 "應注意" 阿
轉彎車要禮讓直行車的前提是 轉彎車是要能夠注意到直行車的
網友都已經指出該路口是有缺陷的,會容易造成視線的盲點
也就是
不容易注意到對向有無來車
因此"應注意"就不成立的情況下
就沒有"未注意"的轉彎車要禮讓直行車的問題
因為就轉彎車的立場,根本就沒有直行車的存在,因此就不需要禮讓
還是說以後每次轉彎的時候,一定要有人下車確實的檢查有無直行車,並且指揮轉彎車轉彎呢?

我覺得發生車禍就跟維冠大樓倒塌一樣

事情會發生一定是單一因素嗎

很多不利因素湊在一起就會出大事

會出嚴重車禍多半雙方都有責任

少在那二分法了

漂然 wrote:
在台灣不管開車騎車行人很多都有一個觀念就是 , "你會看到我!!!!"然後就將自己暴露在風險之中,轉彎車都硬切逼迫其他駕駛減速讓行

今天肇事主因都是轉彎車的車頭已經入侵到直行車的車道之中了,已經侵犯到直行車的路權了!!
BMW超速只是將車禍的後果變得更嚴重!! 造成T牌駕駛不良的駕車習慣付出嚴重的代價
大家等著看肇責比例吧~ BMW頂多30% ,但是因為撞死人,民事賠償將會有得賠了!!
歡迎來到鬼島!!! 往生者就是最大!!!
(恕刪)

直行車最大?BMW最多30%肇責?
我聽你在吹喇叭,請不要在網路誤導他人
直行車雖有“優先路權”,但沒有“絕對路權”
直行車超速撞轉彎車,直行車100%肇責的01案例
對嘛!都不知道直行車路權最大嗎?

轉彎前多看兩眼,對向來車要把平面道路當國道試車到130km/h,轉彎車還是要先讓人家飆過再轉啊!

什麼?車速快到沒辦法預測安全距離?那就等紅燈再轉唄!

嘖!
漂然 wrote:
在台灣不管開車騎車行人很多都有一個觀念就是 , "你會看到我!!!!"然後就將自己暴露在風險之中,轉彎車都硬切逼迫其他駕駛減速讓行...(恕刪)


說得好~

很多三寶都用這招~

硬逼直行車減速讓行,
所以有可能得逞100次,
但101次遇到小屁孩就撞在一起,
輕則受傷,重則失去親人或自己。

gbc168 wrote:
直行車最大?BMW...(恕刪)


謝謝你的PO文,對大家很有幫助!

gbc168 wrote:
直行車最大?BMW...(恕刪)


機車越過同向減速的汽車撞上轉彎車, 這當然是機車的錯.

HHMu wrote:
對嘛!都不知道直行...(恕刪)

看ptt貼出的臉書人家公司都承認開160了,不是只有130喔,A車轉彎時B車可能還在幾百公尺外,我承認我看到沒車又是綠燈我也會轉,轉到一半如果聽到煞車聲看到一台車急衝過來,我也會軟腳,我應該也是三寶吧!160的時速100公尺2秒多就到了,200公尺也只要5秒,請問多看2眼是要看多遠沒車才能轉?開慢一點吧,轉彎也小心點吧,開車是良性互動不是你輸我贏,安全才是最重要的,這種160在市區飆,沒有撞到A車,可能也會有其他的受害者。
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