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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

行車有禮活動--閃兩下黃燈，謝謝您

55分

41樓

個人積分：55分

文章編號：61504591

我在歐洲開車他們也會閃黃燈表示謝謝
其實閃幾下不用刻意計算
只要時間夠短就好1-3下都無所謂
閃燈的前提也是要在方向盤回正，安全的狀況下動作的
而且在高速下本來就不會有誰讓誰的問題
所以我相信只要在車速慢，閃燈時間短的情況下
後方來車應該不會認為是前方有事故
也應該不會有安全上的問題
就如同開車調音響冷氣大家會有安全上的疑慮嗎?

另外如果你從支線道要進入主線道
假如對方要讓你出來的話
對方會閃個頭燈
不過此舉在台灣應該會被認為是挑釁

605分

42樓

個人積分：605分

文章編號：61505541

國外所謂先進國家，"閃頭燈"代表讓車，是因為他們讓車是"基本常識"，而喇叭是盡量不按
在原本就會讓直行車的情況下，要在遠處又安靜的傳遞訊息給對方車輛，那當然是閃大燈優先
用到喇叭通常是對方違規搶行己車的路權了

台灣不是，所以需要用閃頭燈來代表"我先走"(但也些時候不一定，如果停下來閃就變成我讓你走)

各位懂閃大燈在國內外的差異了嗎?

至於閃雙黃燈在先前已經有回覆過了~
且個人是認為，警示燈鈕的位置，比冷氣音響都還好按，怎麼有人(還是上01回覆的人)認為來不及呢
當然在某些路況複雜變化快的時間區域下，是可以討論的(其實很少有來不及的)

0分

43樓

個人積分：0分

文章編號：61505803

我也會這樣閃兩下表示感謝
大部分會遇到回閃我一下大燈表示回應
但也有遇過我閃兩下後面的就煞車離我越來越遠的...我也不知道為什麼，可能因為我開車比較兇又是開黑色賓士？...

CCL

80分

44樓

個人積分：80分

文章編號：61506634

ianjasontw wrote:
所以需要用閃頭燈來代表"我先走"(但也些時候不一定，如果停下來閃就變成我讓你走)

就個人經驗的了解是
行駛中開亮遠燈表示將加速通過, 要轉彎或迴轉車先不要動,
也有一種情況是車速較慢或距離較遠, 這時閃遠燈表示請轉彎或迴轉趕快行動, (如對向車要左轉, 我會亮右方向燈請對向車先轉)

停下來時閃大燈遠燈表示要對方"快一點" , 通常在窄巷會車時.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

18分

45樓

個人積分：18分

文章編號：61507954

lovemypoof wrote:
我也會這樣閃兩下表示感謝
大部分會遇到回閃我一下大燈表示回應
但也有遇過我閃兩下後面的就煞車離我越來越遠的...我也不知道為什麼，...(恕刪)

昨天閃了3下表示感謝後,後面的車也是離我越來越遠

說不定誤會我車故障

或是要找碴?...

3下時間好像太久了,也許1.2下時間比較剛好

另外,我覺得真要這樣使用閃燈

應該是一般市區,或在高速公路要上下交流道時

如果高速公路一般狀況下用閃雙黃燈,是表示急煞的意思

後車要是誤會了急煞反而危險

邊沁四目的六原則

9分

46樓

邊沁四目的六原則

個人積分：9分

文章編號：61508168

在台灣，應該使用台灣文化

車廠應在車輛出廠時，就將喇叭拆除，直接裝上大聲公

有話直接講，用閃燈太危險了，被誤為挑釁就糗了

128分

47樓

個人積分：128分

文章編號：61509081

Joshua Kuo wrote:
這裡不是日本！要形...(恕刪)

風氣是可以帶起來的。

13分

48樓

個人積分：13分

文章編號：61521867

katana057 wrote:
風氣是可以帶起來的。

拭目以待，我不看好就是了！
話說有人認為開關很近，怎麼會操作有困難。我只能說說話的人應該沒開過所謂「難操作」的車款吧。我就曾經有過一台這種車，在按開關時突然需要轉方向盤卡住手---危險啊！

1237分

49樓

個人積分：1237分

文章編號：61523266

crb wrote:
出處：https:...(恕刪)

我上班快速道路上的匝道
常常遇到小貨車或是大卡車
常常都會讓道

也是打燈超車過

24570分

50樓

個人積分：24570分

文章編號：61529899

這樣開車心情真的很愉快。

再分享美國考駕照

STOP SIGN真的很重要，

兩車道合併，很多台灣駕駛都很愛搶道

台灣很多駕駛行車道德觀念真的很差，

要進步真的還有很一大段路要走。

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