問題最大的我認為是拍攝車客運要右切其實不可能等到被讓他一定是慢慢關門硬擠進去這樣合不合法我不敢說而你看拍攝車也在等著擠進去就知道現實上客運必需要擠不然客運根本沒有變換車道的可能客運車的部分如前述他有必要擠進去但是很明顯的司機情緒有失控至於一路上有打方向燈的機車這點值得嘉許但是到後來也是情緒失控還差點害到其他人我最大的問題是喇叭是誰按的?
wetty wrote:原則論:法規直行車...(恕刪) 兄台此言不錯但是客運車有可能不先吃線就變換車道成功嗎?我個人認為客運要變換車道就必須吃線(即使這樣可能視違規)可是吃進去後應該再慢一點讓正在被關門的機車從容離去才能真正關門然而馬路上的現實是拍攝車看到前方要變換車道就要加速擠上去要先過
個人支持:摩托車的問題大。兩道交匯後是分成右轉專用道與直行道,而且是狹小的單線,影片中第一台摩托車左轉燈打這麼久了...不加速也不減速,跟公車維持並行,看到公車靠過來也只會 台灣堅持的靠右行駛........機車靠右不出事,真是天保佑(泛指所有大部分的機車駕駛)。公車必定要關門整個車道的,摩托車無視即將要發生的車況,準備要一起撞,後面還在公車視線死角硬鑽,不曉得是要怪誰,兩台摩托車還一起擠。後面公車也爆走,也打50大板。摩托車也十分缺乏排隊的觀念,前面摩托車就是鐵了心鑽鑽鑽(看就知道根本無視法規的),後面這台也好不到哪裡去。
HORACEKARSAN wrote:但我很好奇,不然要怎麼換車道,後方機車不能讓一下嗎...(恕刪) 有種東西叫做煞車,可以減速,你見過這種東西嗎。。。。?減速,打燈,讓與大車(國光號)並行的隔道機車過完,並確認無車併行於隔道時,在換車道。影片中,機車根本沒有什麼讓不讓的空間好嗎?整個平行壓過去,讓個雕阿?
我是馬路上一定隨時想跑第一的中年大叔,沒辦法,血液太滾。但碰到公共汽車,我一定優先禮讓,因為將心比心,您天天八小時甚至十小時開著一台又大又多死角的大車在大街小巷裡穿梭,還時不時碰到一些白目或敢死的車子與行人,心臟要有多大顆? 您能夠保持幾天不疲勞?