我不懂為什麼 那麼多人在研究騎車路線

就客觀事實而言 那兩台車確實擋到視線 而車子停的地方是紅線

很清楚明瞭吧 不管騎車雙方如何撞到的 車子違規停車是事實 擋到視線是事實
建議教他一下防衛性駕駛

如果真的照你所說,不得不騎到路中間
左邊違停擋視線,右邊也白轎車違停害他要騎中間左轉的情況下
就應該放慢速度靠右"貼著"白色違停慢慢左轉
因為看不到阿姨那條路的狀況

若看到左右違停擋視線又不得不吃一點對向行車路線時
有先做好防禦"有可能發生的情況"
那就可以降低發生這件事的機率,就算阿姨也偏中間吃線右轉
也降低撞擊傷害,供你參考



題外話
像很多左轉車跟直行車的車禍
其實真正原因還是出在【左轉的駕駛沒有判斷對面直行車的速度能力】
而只有【判斷對面直行車的遠近能力】....
如果對面車子距離較近,但時速很慢40~50km,也有機會左轉過去不會發生車禍
如果對面車子距離看起來很遠(很多人看還很遠就左轉了),但沒有判斷對方時速很快70~80km,就"碰"....
這都只是一些觀念,卻不少人想都沒想過...
紅線停車,然後說沒有違停。真的是很奇怪的一件事。

亂停車明明就影響了他人的行車安全,特別是路很小條。
若要提告的話,真的建議把那違停的車一起提告
追蹤後續發展
五湖廢人 wrote:
我不懂為什麼 那麼...(恕刪)

shgod301 wrote:
前天女友在一個小巷...(恕刪)

看現場圖
疑似左轉機車在視線被擋住的情況下還切西瓜左轉
可能侵犯到對向
違停的車也是有責任,只是事情會變複雜許多。
台灣的法律有因果關係,也有曾經因酒駕自撞到違停車輛死亡,違停車輛判賠。
能不違停就不要違停,不然懂的人會照像把自身傷害降到最低。
"交通隊暗示 主因可能是女友 未靠右邊行駛"

縱使違停有影響視線, 按照事故車禍位置, 我認為你女友未靠右行駛是主因,
交通隊一定是按照到場的車輛位置丈量的, 建議網友發生事故先別自己移動車輛,

你說女右是騎在中間, 照圖看,事故位置是剪到對方的車道了, 除非有監視器錄影證明,
不然, 我的看法和交通隊一樣

通常,人都有一個特點, 發生問題時, 先把錯推給別人, 這樣就可以合理化自己的責任
把自己塑造成受害者, 上網取暖的成功機會也許較大, 但這種事是講證據的,

祝福妳女友早日康復, 改掉不好的習慣, 才能平平安安


我覺得違停就是主因

我真的覺得在轉角違停要重罰
1.會影響轉彎車輛的行徑路線
2.造成視線死角

每次我遇到轉彎違停,我都會把車速降到很慢
就是深怕視線死角造成意外
但偶爾還是會被憑空出現的車輛嚇到

轉角處畫紅線不是沒有道理的
拜託大家遵守

不過話又說回來,那個碰撞位置
妳女友的騎車習慣該糾正一下了
總是要自己人發生事故,一般民眾才會對違停有感
希望樓主未來也能多多檢舉
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