lordkon wrote:
機車真的別騎路邊說真...(恕刪)
我騎車也很少騎靠右 因為臨停+違停太多 所以也都靠中間騎
後面車來在讓~不然靠右邊 三寶太多
而且兩段式開門我也不會 我都看後照鏡看到完全沒車才下車 不管兩輪四輪
都是等到沒車才開門 有些人看你很遠就開門 不知你的速度
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一部計程車很奇怪 當紅燈變成綠燈後開走了但卻又在快車道(線內)突然間停住 沒有燈號或偏向
如果是行進間其實可以煞住車的 但是因為綠燈變亮 我開始加油門 還在加速的時候 突然車門打開
基本上連0.1秒的時間都沒有辦法煞車 還加速直接撞上計程車的車門 我的機車被震離了一段距離
就在前面慢車道停了下來 稍微有滑倒但腳伸下來就停住 機車沒甚麼事 一位小姐不知所措地跑出來
只看到司機氣急敗下車看到那扇車門被我撞到關不太起來形變 一堆人大概聽到碰撞聲來看熱鬧
這位司機看了我一下 當初我也不知道怎麼後續處理 我只說我還好沒怎樣 你想怎麼樣
僵持了幾秒 這位司機勉強把門靠上就走了 當然也不敢叫警察來處理 只能自己花幾千塊去板金
叫了警察鐵定先罰他違反交通規則在快車道上下客 後來我一律跟這些車維持一個車門半的距離
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愛睏的小豹貓 wrote:
NICE!感謝提供...(恕刪)
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040013&FLNO=136
第136條 行人乘車時，應依下列規定：
一、購票或候車，應在適當地點或指定之區界內，按先後次序，排列等候，不得爭先恐後擾亂秩序。
二、應按次序上下車，不得爭先擁擠。
三、車未停妥，不得上下車。
四、應由右側車門上下車。但在單行道准許左側停車者，應由左側車門上下車。
五、車輛行駛中，不得攀登跳車或攀附隨行。
六、乘車時，頭手不得伸出車外。
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這不是指公車, 還含了小轎車?
不要隨意擴充法條. 如果適用小轎車, 幾乎所有人都違反規定!
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Black Ocean wrote:
會騎在行進中車輛的右後方,緊貼路邊停車在騎車
說穿了,就只是為了前方車速變慢或停止時,方便隨時鑽車縫的準備而已
台灣人有很多 都習慣機車就是往最右邊騎！
可能是大家都這樣做 所以跟著這樣做
有個很大的因素就是那些四輪 會叭機車！ [根本不知道機車有慢速道行駛權] [當然 我也開四輪！ 且願意的話 可現金買斷20部賓士。 但我只開國產車就很滿足。 這裏沒四輪二輪之爭。 四輪中有好人 也有壞人。 契丹人中有好人 也有壞人！]
被叭久了 大部份騎士都越往路邊騎。
我以前常載我同學騎在慢速道的中央，同學常在後面叫我往路肩騎！ (一位大學生的認知也是如此，更何況大部份騎車的中老年人。)
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如影片中這樣開車門的三寶 其實也多不勝數。
有時閃過之後‧‧‧ 想動手‧‧‧ 但法律又保護著這些人。 (大部份都裝皮皮的。好像沒害騎士被後車碾死‧‧‧騎士是有什麼權力瞪。)
如果是違停的 可能就是照個證據 檢舉一下。 罰個幾百塊而已！
幾番思索之後，才決定 法律應該判此婦人死刑！
(高雄葉少在害無辜慘亡之前，開車習慣也是很糟糕‧‧‧ 冰凍三尺不是一日之寒所造成)
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我只是說我的想法而已 當然也未必都是對。 沒引戰或反駁大大想法之處。
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cdyao wrote:
我不是專家，也不是...(恕刪)
我也不是專家
一、購票或候車，應在適當地點或指定之區界內，按先後次序，排列等候，不得爭先恐後擾亂秩序。
二、應按次序上下車，不得爭先擁擠。
三、車未停妥，不得上下車。
光這前三條的描述會發生在自小客車嗎? 不可能嘛!
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後座乘客右邊下較無困難.
要駕駛從右側下車, 不是做不到, 是強人所難. 副駕駛座不得放置物品, 還要兩腿及屁股跨過手煞車及中隔, 計程車/大小貨車司機整天上下怎麼辦?
要改善開門撞死人的情形, 可訂定法規, 要求駕駛要用右手開門, 強迫自己需往後看, 路考就要要求.
如果車子實在太多, 我也會從右邊下, 但那是極少情形.
如果開車門撞死人, 當然駕駛要負全責.
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後座乘客開車門撞死人, 當然後座乘客也是要負全責.
