baker73416 wrote:至於空汙費......又在巧立名目挖錢了....... 那麼政府的那些火力發電廠造成嚴重空氣汙染有沒有收空汙費??以後沒錢 應該還會掰出水汙費(這個好像有了)呼吸使用費修幹使用費馬路使用費以下開放造句
多年前(約7ˋ8年),不知是否有人跟我一樣收到交通部的民調問卷,內容大約是調查車子的平均使用率ˋ汽油使用量ˋ年行駛里程等等…這個民調結果我大概可以合理懷疑政府是挑那一種決策才不會減低現有的稅收及產業衝擊,經過好幾年的裝死沒作為,到最近議題又浮了出來,只能期待有所變化。不過胎死腹中的可能性頗大,這跟用多少油繳多少稅以符合使用正義什麼的一點關係都沒有。咬到口的肥肉怎麼可能輕易放手?
最大原因是政府需要穩定的稅收,試想如果隨引擎技術慢慢進步甚至突然有個突破,那這個稅收的量不是慢慢變少就是突然驟減,那就會在稅收上造成很大的不足⋯⋯那徵收的政府單位搞不好會有營運困難甚至發不出薪水的狀況,如果你是有腦筋的政府,當然無法苟同隨油徵收,除非政府另闢一個穩定財源,不然應該無法實現隨油徵收的改變⋯