dinnerxp wrote:要有停車位才能擁車...(恕刪) 建議提高汽、機車擁有標準1.停車證明:且必須戶口當縣市(避免郷下借證明、市區使用),除了 自有,租停車位也可以;避免無停車位就會佔有公有馬路及違停2.提高保險:目前強制險其實保障不足;身故、醫療及修車理賠都不夠, 建議身故、醫療至少500萬,財損至少200萬,如果不幸發生車禍對於雙方可降低負擔及提高保障⋯3.駕照取得:提高難度,淘汰不適合駕駛4.吊扣、銷:嚴格違規、肇事記點,建議吊扣罰則可在嚴挌一點並上課校正,肇事 致死吊扣5年以上,二次致死永久吊銷⋯等等修法當然還是要由相關單位認同及執行,如果不為也是無解⋯
我尊重樓主的想法不過提另一個想法看樓主會不會接受大幅度提高考照難度,提高駕照取得門檻。然後提高罰則,落實點數制度,違規點數累積滿就吊銷駕照一定年限,曾被吊銷駕照的人要再次考取駕照,難度要比初次考照更高更難。為了讓駕照制度有效力,極大幅度的增加無照駕駛的罰則,譬如無照駕駛不管車輛是誰的,當場沒收,不是禁止行駛而已喔~ 無照駕駛車直接沒收。這樣也沒人敢借車給無照的人。然後曾經無照駕駛的人,幾年內不給考駕照。當然高額罰鍰是一定要的。用這個方式來減少駕駛私有車輛上路的數量(汽機車都比照辦理)一來取得駕照的人是真的有足夠能力駕駛車輛的二來用很嚴格的方式讓已取得駕照的人很容易失去駕照(違規幾次就直接吊銷,要再考難如登天)所以可以確保上路的人不會亂開車/騎車這樣如何?
不用啊!只要汽油每公升50元起跳!然後加收空汙費!牌照稅&燃料費*2,路邊公有停車格每小時收100元(採累進費率),5年內新車每年驗車1次,6~10年車齡每年驗2次,11年以上車齡每年驗4次,我猜路上車流量起碼減少1/3
f9w726 wrote:不用啊!只要汽油每公升50元起跳!然後加收空汙費!牌照稅&燃料費*2,路邊公有停車格每小時收100元(採累進費率),5年內新車每年驗車1次,6~10年車齡每年驗2次,11年以上車齡每年驗4次,我猜路上車流量起碼減少1/3 懲罰窮人?